奔馳 C 系列搭載的發(fā)動機(jī)種類多樣，涵蓋 M254 系列汽油發(fā)動機(jī)、OM654 柴油發(fā)動機(jī)以及 AMG 系列高性能發(fā)動機(jī)等。不同車型配置有所不同，像 C200 通常配備 1.5 升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，C300 或搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，且部分融入 48 伏輕混系統(tǒng)。此外，高性能版本還有更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)。奔馳 C 系列通過多元發(fā)動機(jī)配置，滿足了不同消費者的需求 。

M254 系列發(fā)動機(jī)作為奔馳 C 系列的“主力軍”，凝聚了梅賽德斯 - 奔馳的智慧與創(chuàng)新。先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，如同為發(fā)動機(jī)注入了強(qiáng)大的動力源泉，使燃油與空氣更充分混合，在燃燒室內(nèi)爆發(fā)出強(qiáng)勁的動力。直噴系統(tǒng)的加入，精準(zhǔn)地將燃油噴射到最佳位置，提升了燃燒效率，讓每一滴燃油都能物盡其用，既釋放出澎湃動力，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而電動輔助增壓器的巧妙運用，更是錦上添花，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時提供額外的增壓支持，有效減少了渦輪遲滯現(xiàn)象，讓動力輸出更加線性、順暢，無論是城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來隨心所馭的駕駛體驗。

在具體的參數(shù)表現(xiàn)上，不同排量的 M254 發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出各自的實力。以常見的 1.5 升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)為例，它在奔馳 C200 車型上發(fā)揮著穩(wěn)定的性能。其最大功率能夠滿足日常駕駛的需求，在城市的大街小巷中穿梭自如；最大扭矩范圍寬廣，從低轉(zhuǎn)速到中高轉(zhuǎn)速區(qū)間都能提供持續(xù)的動力輸出，讓加速過程平穩(wěn)而有力。而 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)則賦予了 C300 車型更為充沛的動力儲備，在高速行駛或者急加速時，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求，推背感十足，為追求駕駛激情的消費者帶來更多樂趣。

除了 M254 系列汽油發(fā)動機(jī)，OM654 柴油發(fā)動機(jī)為奔馳 C 系列在一些市場提供了別樣的選擇。柴油發(fā)動機(jī)以其高扭矩輸出和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，對于那些對長途駕駛、低油耗有需求的消費者來說，OM654 柴油發(fā)動機(jī)無疑是一個不錯的選擇。它能夠在較低的轉(zhuǎn)速下輸出強(qiáng)大的扭矩，讓車輛在起步和爬坡時更加輕松，而且在燃油消耗方面表現(xiàn)出色，減少了加油的頻率，為長途出行提供了便利。

至于 AMG 系列高性能發(fā)動機(jī)，它們是奔馳 C 系列中的“性能猛獸”。AMG C 43 搭載的 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)，猶如一頭蓄勢待發(fā)的獵豹，動力強(qiáng)勁且迅猛。V6 發(fā)動機(jī)的獨特布局，讓其擁有出色的平衡性和運轉(zhuǎn)平順性，而雙渦輪增壓系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了動力輸出，無論是瞬間的爆發(fā)力還是中后段的持續(xù)加速能力，都令人驚嘆。AMG C 63 配備的高性能版本 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)更是將性能推向了極致，它咆哮著釋放出的強(qiáng)大動力，能夠瞬間點燃駕駛者的熱血，在賽道上風(fēng)馳電掣，書寫屬于自己的速度傳奇。

奔馳 C 系列豐富多樣的發(fā)動機(jī)配置，猶如一場汽車動力的盛宴。從注重日常實用與經(jīng)濟(jì)的 M254 系列，到具備獨特優(yōu)勢的 OM654 柴油發(fā)動機(jī)，再到激情四溢的 AMG 系列高性能發(fā)動機(jī)，無論你是追求平穩(wěn)舒適的日常通勤，還是渴望挑戰(zhàn)速度極限的熱血車手，都能在奔馳 C 系列中找到適合自己的那一款發(fā)動機(jī)，開啟屬于自己的精彩汽車生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）