燃油分配管安裝在進氣歧管上，位于噴油器處。它在電控燃油噴射系統(tǒng)里，是空氣燃料子系統(tǒng)的一部分，也叫燃油導(dǎo)軌或者油軌，是很重要的機械裝置。

在大多數(shù)現(xiàn)代汽車中，燃油分配管具體位置因車型和設(shè)計而有所不同。

一般來說，轎車像豐田卡羅拉，燃油分配管在發(fā)動機頂部，靠近燃油泵。這樣的設(shè)計方便燃油從燃油泵快速且高效地輸送到分配管，再分配給各個噴油器。

SUV如本田CR - V，其燃油分配管在發(fā)動機側(cè)面，燃油泵下方。這種布局能利用車輛空間，合理規(guī)劃燃油輸送路徑。

跑車例如保時捷911，燃油分配管在發(fā)動機后部，燃油泵附近。這和跑車獨特的發(fā)動機布局與設(shè)計理念相關(guān)，有助于提升整體性能。

要是想更精準找到燃油分配管位置，還可以參考車輛的用戶手冊或維修手冊中的示意圖，按圖索驥準沒錯。

安裝燃油分配管時要注意不少事項。連接必須牢固，得用對密封件和緊固件，防止燃油泄漏。燃油泄漏可不是小事，不僅浪費燃油，還可能引發(fā)安全隱患。安裝過程中避免過度彎曲，不然會影響燃油流動和性能，導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常。就算安裝好了，也要定期檢查，看看有沒有磨損、裂紋或泄漏。一旦發(fā)現(xiàn)有損壞部件，及時更換，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

燃油分配管一般用鋁合金制成圓形管狀或方形管狀，用螺栓固定安裝在發(fā)動機進氣支管上部。它主要應(yīng)用在柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機上，按加工材質(zhì)分有碳鋼、不銹鋼、壓鑄鋁、注塑幾類，按工作壓力分有氣壓和高壓。國內(nèi)主要生產(chǎn)不銹鋼類，其他幾類多靠進口。它能固定噴油器和油壓調(diào)節(jié)器，把汽油均勻分配給每只噴油器，在與噴油器連接處有小孔來實現(xiàn)精準分配 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）