氫燃料電池價格居高不下主要有這些原因。

首先技術研發(fā)成本高，氫燃料電池技術仍處于發(fā)展階段，研發(fā)過程中需要投入大量的人力、物力和財力。從基礎原理研究到關鍵材料研發(fā)，再到系統(tǒng)集成與優(yōu)化，每一步都需要科研人員進行大量實驗和探索。這些研發(fā)投入最終都會分攤到每一個氫燃料電池產品上，使得價格難以降低。

規(guī)?；a程度低，目前氫燃料電池的產量相對傳統(tǒng)電池來說非常有限。生產規(guī)模小意味著單位產品分攤的固定成本高，比如生產設備的購置、廠房租賃等費用。而傳統(tǒng)電池由于大規(guī)模生產，這些固定成本被大量產品分攤，單位成本就低很多。氫燃料電池企業(yè)難以實現(xiàn)大規(guī)模生產的原因包括市場需求尚未完全打開、生產技術和工藝不夠成熟等。

原材料成本較高，氫燃料電池的一些關鍵原材料，如貴金屬催化劑等，價格昂貴。這些原材料在電池性能中起著關鍵作用，無法輕易被替代。而且獲取這些原材料的難度較大，進一步推高了成本。同時，原材料的供應穩(wěn)定性也會影響價格，如果供應出現(xiàn)短缺，價格會隨之上漲。

供應鏈不完善，氫燃料電池產業(yè)的供應鏈尚處于發(fā)展階段，不夠完善。從原材料供應到零部件制造，再到最終產品的組裝，環(huán)節(jié)之間的協(xié)同效率不高。物流成本、庫存成本等在不完善的供應鏈中也會增加，進而反映在產品價格上。相比傳統(tǒng)電池成熟的供應鏈體系，氫燃料電池在這方面還有很大的提升空間。

不過也有好消息，隨著技術創(chuàng)新、產品改進、產量增加、供應鏈優(yōu)化和政策支持力度加大，氫燃料電池成本有望逐漸降低，價格也會更有競爭力。就像過去幾年，氫燃料電池電堆和系統(tǒng)價格都有大幅下降。未來隨著產業(yè)不斷發(fā)展，氫燃料電池價格有望逐漸親民，迎來更廣泛的應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）