廣汽本田奧德賽混動(dòng)油耗方面，搭載2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗僅為5.7L/100km 。這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色，能讓駕駛者在享受動(dòng)力的同時(shí)，體驗(yàn)綠色出行。

奧德賽混動(dòng)車型采用成熟先進(jìn)的2.0Li-MMD混動(dòng)技術(shù)，通過2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)協(xié)同工作，可輸出158kW的綜合最大功率，帶來媲美過去3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，但油耗卻控制得非常好。在綜合路況下，其燃油消耗能控制在5.7L/100km，充分展現(xiàn)了本田在高效動(dòng)力與節(jié)能環(huán)保之間取得的平衡。

從技術(shù)原理來講，混動(dòng)車型由汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合，直接或者間接參與驅(qū)動(dòng)。奧德賽這種不插電的油電混合動(dòng)力車型，電動(dòng)機(jī)主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛在行駛過程中剎車和慣性降速來獲取動(dòng)能，從而配合發(fā)動(dòng)機(jī)一起驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)揮節(jié)油效果。

而且奧德賽混動(dòng)在外觀設(shè)計(jì)、智能科技等方面也有亮點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)上，汲取日版創(chuàng)新靈感，前臉更大氣，通過大嘴造型前包圍營造運(yùn)動(dòng)氣息，車頭和車尾藍(lán)色混合動(dòng)力標(biāo)志彰顯特殊身份。

智能科技方面，最新推出的魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)，手勢感應(yīng)式側(cè)滑門無需接觸，通過LED指示燈指引就能實(shí)現(xiàn)車門開關(guān)，為用戶帶來便捷體驗(yàn)。

在配置上，奧德賽混動(dòng)版提供兩種輪圈選擇增添個(gè)性化，輪胎規(guī)格為215/60 R17 ，配備雙天窗、LED大燈、360°攝像頭以及全車?yán)走_(dá)等實(shí)用科技，確保駕駛舒適性和安全性。

動(dòng)力核心搭載LFA 2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之協(xié)同的雙電機(jī)系統(tǒng)最大綜合輸出功率達(dá)到215PS，E-CVT變速器提升了動(dòng)力輸出平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)測的MIIT綜合油耗僅為5.8L/100km 。

總之，廣汽本田奧德賽混動(dòng)的油耗表現(xiàn)值得稱贊，對(duì)追求高效與環(huán)保的駕駛者是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）