在市區(qū)擁堵路況下使用eco模式最好。市區(qū)交通繁忙，車輛頻繁起步停車，此時(shí)并不需要過多動(dòng)力，開啟eco模式可顯著降低油耗，駕駛也更舒適。比如上下班高峰時(shí)段，路上車流量大，走走停停，開啟eco模式就能發(fā)揮很好的作用。

平路低速駕駛時(shí)也適合開啟eco模式。這種情況下車輛不需要強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，開啟后車輛自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯、空調(diào)輸出功率等，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)節(jié)能，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò) 。

eco模式分主動(dòng)式和被動(dòng)式。主動(dòng)式有按鈕，按下后儀表盤指示燈亮，車輛自動(dòng)調(diào)整相關(guān)設(shè)置來優(yōu)化燃油效率；被動(dòng)式?jīng)]專門按鈕，儀表盤ECO指示燈亮起是提醒當(dāng)前駕駛操作是否達(dá)到最佳燃油供應(yīng)，引導(dǎo)駕駛員采用經(jīng)濟(jì)駕駛方式。

不過有些情況不適合用eco模式。時(shí)速超過120碼時(shí)不要開啟，高速行駛時(shí)車輛需要足夠動(dòng)力保持速度，此時(shí)開啟eco模式，行車電腦優(yōu)先考慮車速，eco模式自動(dòng)失效，也就無法起到節(jié)能作用。駐車怠速、N/P檔和手動(dòng)模式尤其是爬坡的時(shí)候也別開。爬坡等需要大扭矩輸出的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)自動(dòng)判斷投入足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，若開啟eco模式，深踩油門反而會(huì)增加油耗。

總之，市區(qū)擁堵和平路低速駕駛時(shí)開啟eco模式能帶來諸多好處，而在高速行駛、爬坡等特殊情況就別開啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）