柯迪亞克操控性更好。

柯迪亞克搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。其標(biāo)配與奧迪、大眾技術(shù)共享的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出響應(yīng)迅速。還提供智能四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)前輪96%-10%、后輪4%-90%的動(dòng)力分配，有6種駕駛模式，可適應(yīng)不同道路需求，帶來更多駕駛樂趣。

奇駿搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般，搭配CVT無級(jí)變速箱，缺乏駕駛樂趣。

柯迪亞克在懸掛方面表現(xiàn)出色，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛穩(wěn)定性和舒適性出色。過坑洼路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身的穩(wěn)定性和響應(yīng)性都很好。奇駿則更偏向家用柔軟的舒適調(diào)教，操控性上相比柯迪亞克稍顯不足。

柯迪亞克的方向盤沒有虛位，車速越快方向盤越重，操控是典型的德系風(fēng)格，非常沉穩(wěn)。在高速或市區(qū)行駛，車子都很穩(wěn)健可控，讓駕駛者信心十足。而奇駿方向盤的這種特性沒有柯迪亞克明顯。

不過奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)秀，適合復(fù)雜路況行駛。如果經(jīng)常面對(duì)復(fù)雜路況，奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)能提供一定保障，穩(wěn)定性不錯(cuò)，操控性也能滿足日常需求。

總之，要是喜歡更直接、敏銳的操控反饋，追求動(dòng)力、懸掛以及方向盤操控帶來的駕駛體驗(yàn)，柯迪亞克是更好的選擇。要是經(jīng)常行駛在復(fù)雜路況，更注重車輛在特殊路況下的通過性和穩(wěn)定性，奇駿也是不錯(cuò)的。可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和常走的路況來選擇適合自己操控需求的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）