奇瑞概念車動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)多多。

奇瑞 GENE 概念車采用電力加太陽(yáng)能組合，不同于很多僅依賴單一電力驅(qū)動(dòng)的同級(jí)別概念車，展現(xiàn)了能源利用的新思路。

奇瑞獵風(fēng)概念車亮點(diǎn)十足，800V 高壓平臺(tái)與固態(tài)電池搭配，純電續(xù)航可達(dá) 1500km，百公里加速 3 秒級(jí)，極速 260km/h，成績(jī)相當(dāng)出色。而且它的雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速最高 30000 轉(zhuǎn)，配合四輪轉(zhuǎn)向和線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，大大提升了操控性能。

奇瑞勁云概念車搭載奇瑞第七代鯤鵬超能混動(dòng) C-DM 系統(tǒng)，由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)構(gòu)成，綜合續(xù)航里程超 2500 公里?；陲L(fēng)云翼太陽(yáng)能電池板能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景補(bǔ)能，提升能源利用效率，為出行提供便利。還配備可升降式雙腔空氣懸架，支持 0 - 105mm 高度調(diào)節(jié)，具備原地掉頭、蟹行模式、沙地脫困等功能，越野能力和適應(yīng)不同路況的能力很強(qiáng)。

奇瑞 TX 概念車動(dòng)力系統(tǒng)也有不少看點(diǎn)。有望搭載多種動(dòng)力配置，鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)中的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 261 馬力，數(shù)據(jù)優(yōu)秀，車輛加速和爬坡性能好。還可能有 1.0T 以及 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)者和車型需求。硬派越野版本預(yù)計(jì)搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有燃油版、輕混版、插混版等。四驅(qū)系統(tǒng)方面，搭載自適應(yīng)智能適時(shí)四驅(qū)、電四驅(qū)以及自適應(yīng)調(diào)節(jié)主動(dòng)懸架等配置，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況 。

總之，奇瑞概念車在動(dòng)力系統(tǒng)上不斷創(chuàng)新，續(xù)航、性能、越野等各方面表現(xiàn)出色，為未來(lái)出行帶來(lái)更多可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）