捷達降價后售后服務不會有改變。汽車降價潮一般不影響汽車質量，對售后服務也通常沒不良影響。雖然售前利潤可能減少，但 4S 店會更重視售后，售后人員薪資高，售后是有保障的，除非車企破產(chǎn)，而這可能性很低。

就像一汽大眾降價后售后服務不會改變，新邁騰價格下調有現(xiàn)金置換優(yōu)惠、延長質保期，車主能享受八年或十八萬公里免費維修服務。廠家規(guī)定非出租非營運車輛在購車三年或行駛十萬公里后享受整車質量擔保服務，只要車主保養(yǎng)和維修按要求操作并保留好憑證，就能享優(yōu)質售后服務。

再看上汽大眾，疫情防控期間在售后服務方面有很多附加福利，比如云訂車大禮包、店面及車輛消毒、24 小時救援服務、上門取車服務、線上服務 0 接觸、在線續(xù)保等，一線醫(yī)護人員還有特別補貼，還有置換、信貸、保養(yǎng)等福利。到店保養(yǎng)用戶享免費車內消毒服務，更換 PM2.5 空調濾芯 68 折優(yōu)惠。不方便到店保養(yǎng)的，上汽大眾提供取送車服務并遠程溝通維修內容。大眾威然汽車優(yōu)惠不影響車輛質量和售后服務，能享受動力總成終身質保，銷量走勢也表明其有市場認可度，質量和售后可靠。

從實際探店情況看，大眾捷達經(jīng)銷商未受降價潮影響，服務熱情不打折扣。中國質量新聞網(wǎng)·汽車頻道《品質探店》隨機前往北京的捷達經(jīng)銷商店，發(fā)現(xiàn)從進店前銷售就提前發(fā)現(xiàn)并準備好迎接，整個過程銷售隨時保持尊敬態(tài)度，提供主動且熱情的服務，這種以客戶為先的態(tài)度超過大部分主流合資品牌。當提出了解售后需求后，銷售還會帶客戶到保養(yǎng)區(qū)域了解售后費用及相關流程，增加客戶對捷達品牌的信心及好感度。

所以，捷達降價后大家不用擔心售后服務會變差，依舊能享受到貼心、優(yōu)質的售后。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）