雷克薩斯 IS 敞篷 250C 是款很棒的運動型 B 級車。

外觀上，它將精致、兇狠、前衛(wèi)的設計元素完美融合。接近長方形的下進氣格柵、增大的上進氣格柵、激進的霧燈帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡以及嶄新的輪轂，都彰顯著與眾不同。前臉保險杠部分變化明顯，位置更靠外的霧燈增加厚重質(zhì)感，進氣口尺寸更大更夸張，長方形下進氣格柵顯得相當敦實。車尾高位剎車燈帶提升安全性，重新設計的尾燈，剎車燈改成 LED 光源后行車燈位置和形狀變化帶來提臀感。側(cè)面線條運動化特質(zhì)明顯，腰線更高，帶轉(zhuǎn)向后視鏡和新形式運動化輪轂是新設計要素，風阻系數(shù)僅 0.29，開在路上回頭率超高。

內(nèi)飾比 IS250 更顯檔次，黑色和淺色的內(nèi)飾風格溫馨，做工十分優(yōu)良。金屬腳踏板是 IS250 沒有的配置，中控臺面板按鈕優(yōu)化，換擋撥片尺寸更大，音響系統(tǒng)也有改進還具有自適應調(diào)節(jié)功能，給人舒適又高級的駕乘感受。

空間方面，后備箱因容納硬頂只有 250L，但放下個人行李或一套高爾夫球具沒問題。后座能坐人，短途乘坐也還可以。

動力上共享 IS250 的動力總成，豐田的 4GRFSE V6 發(fā)動機增加了燃油缸內(nèi)直噴技術，最大功率 158kW/6400rpm，扭矩 260nm/3800rpm，配置帶手動模式的 6 前速自動變速器，日常駕駛動力足夠。

操控性完全傳承 IS 系列特性，采用前雙叉臂、后多連桿的懸架形式，后輪驅(qū)動模式操控樂趣十足。敞篷模式下底盤剛度好，隔音效果也強。

安全性也不用擔心，針對歐洲 NCAP 五星級碰撞優(yōu)化，增加駕駛艙剛度，改進吸能結(jié)構(gòu)，還有多種主動安全配置保駕護航。

而且預計價格不會比 IS250 貴太多，比寶馬 3 系敞篷車便宜，競爭力明顯。

總之，雷克薩斯 IS250C 敞篷 250C 不管是日常駕駛還是周末出游都能勝任，能帶來愉悅的駕駛體驗，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）