奔馳e級coupe雙門評測整體表現(xiàn)出色。

外觀設(shè)計上，新款換上最新家族化設(shè)計，進(jìn)氣格柵和前大燈與奔馳A級以及CLS接近，線條流暢勾勒出轎跑獨有的動感造型。車身尺寸有變化，長度和寬度增長，高度縮短，降低了車體姿態(tài)，凸顯轎跑車輕量化車身、穩(wěn)定底盤和高速行駛優(yōu)勢。尾部造型與全新E級轎車相似，銳利線條彰顯獨特氣質(zhì)與活力，還改善了空氣動力學(xué)性能，風(fēng)阻系數(shù)僅0.24，在高速行駛中能減少風(fēng)阻及噪音，增強(qiáng)靜謐性與舒適性，提升燃油效率。

內(nèi)飾方面，保留奔馳標(biāo)志性的連體大屏和中控臺四個炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，配置有所升級，最新的MBUX車機(jī)系統(tǒng)提升駕駛體驗。座椅有創(chuàng)新設(shè)計，電動可調(diào)座椅高度與靠背角度，還有便捷進(jìn)出功能，提升駕乘舒適性及乘客上下車便利性。后排座椅為雙獨立座椅，雖取消頭枕調(diào)節(jié)功能和后排扶手，但帶來競技?xì)庀ⅰ?/p>

動力上，繼續(xù)搭載現(xiàn)有的2.0T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，保證出色動力性能和操控樂趣。

安全性能十分突出。配備行業(yè)前沿的智能駕駛輔助技術(shù)，主動頭燈輔助系統(tǒng)可依據(jù)駕駛環(huán)境自動調(diào)整光線，減少眩光影響，照射范圍增大，彎道行駛還能自動優(yōu)化照明角度。被動安全方面，標(biāo)配三點式安全帶及其附著和限力系統(tǒng)，有七個氣囊可在緊急狀況下全方位保護(hù)，還有行人撞擊保護(hù)技術(shù)，引擎蓋后支撐桿可自動抬升提供緩沖。

奔馳e級coupe雙門在外觀優(yōu)雅動感、內(nèi)飾豪華舒適、動力性能出色的同時，安全性能也有可靠保障，是一款綜合實力強(qiáng)勁，值得考慮的高性能轎跑車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）