前驅(qū)車和后驅(qū)車直線加速通常后驅(qū)車更快。

后驅(qū)車在起步時，后輪抓地力出色，能迅速發(fā)力，動力傳遞直接，可更快達到理想速度。

汽車加速時車身重心后移，車頭抬高，這對前驅(qū)車驅(qū)動輪抓地力有影響，不利于快速達到更高速度；而后驅(qū)車重心轉(zhuǎn)移能增強后輪穩(wěn)定性，更有效保持動力輸出。

后驅(qū)車將轉(zhuǎn)向和驅(qū)動職責(zé)分離，前輪只負責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪專注提供驅(qū)動力，這種結(jié)構(gòu)在直線加速場景中更具優(yōu)勢。

直線加速賽車常采用寬胎技術(shù)提升抓地力，減少驅(qū)動輪打滑風(fēng)險，確保速度穩(wěn)定輸出，這種改裝對后驅(qū)車效果更好。

前驅(qū)車是大部分家用車的驅(qū)動方式，前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動，在一定程度上限制了加速性能。

不過，不同的汽車制造商和道路條件會影響汽車直線加速性能。有些觀點認(rèn)為前驅(qū)汽車電動機能更快將燃料轉(zhuǎn)化為能量，直線加速時更快，但這并非絕對。

四驅(qū)車四個輪子都有動力，機械抓地力強，加速性能也強。但后驅(qū)車只要控制好起步時油門，避免后輪過度打滑，速度也很快。

在國內(nèi)直線加速比賽中，后驅(qū)車和四驅(qū)車較為常見。如果追求駕駛樂趣和高性能，后驅(qū)車是不錯選擇。

后驅(qū)車在直線加速方面一般比前驅(qū)車更具優(yōu)勢，當(dāng)然，前驅(qū)車在日常駕駛中也有其便利性。

總之，后驅(qū)車憑借更好的起步抓地力、合理的結(jié)構(gòu)等因素，在直線加速上表現(xiàn)更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）