日本車中哪個品牌的發(fā)動機技術(shù)最先進?
日本車中有不少品牌發(fā)動機技術(shù)都很先進,很難絕對地說哪個品牌發(fā)動機技術(shù)最先進,豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達都各有優(yōu)勢。
豐田發(fā)動機以質(zhì)量和穩(wěn)定性著稱,追求穩(wěn)定性和耐久性,動力輸出細膩,噪音低,駕駛平穩(wěn)舒適。其產(chǎn)品系列大多為自吸式,偏向于平順性、燃油經(jīng)濟性和質(zhì)量穩(wěn)定性。像Dynamic Force 2.0發(fā)動機采用多項先進技術(shù),提高了熱效率,百公里油耗僅5.6升,而且豐田發(fā)動機故障率也低,每171款車型中只有一款出現(xiàn)發(fā)動機故障,故障率0.58%。
本田發(fā)動機注重高性能和燃油經(jīng)濟性的平衡,技術(shù)卓越。其VTEC系統(tǒng)、i-VTEC系統(tǒng)以及“地球夢”系列發(fā)動機,具有高效、耐用和節(jié)油的特點。從制造工藝來看,采用先進技術(shù)和高質(zhì)量材料,配合精密制造流程和嚴格質(zhì)量控制體系,確保發(fā)動機在各種工況下穩(wěn)定運行。本田的VTEC可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng),讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時功率大,低轉(zhuǎn)速時節(jié)油,燃油經(jīng)濟性提高13%,最大扭矩提高8%。并且發(fā)動機故障率低至0.29%,平均每344輛本田車中僅有1輛出現(xiàn)發(fā)動機故障。
日產(chǎn)發(fā)動機動力輸出強大,加速迅猛,以高效率和舒適性受到認可。日產(chǎn)的VQ發(fā)動機配備微?;瘒娪妥欤岣吡巳紵?,還能延長氧傳感器和三元催化劑的壽命。日產(chǎn)2.0發(fā)動機百公里油耗5.9升。日產(chǎn)發(fā)動機故障率為1.32%,每72輛車中就有一輛發(fā)動機故障。
馬自達發(fā)動機采用SkyActiv技術(shù),提升燃燒效率和動力輸出,在操控和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。
從發(fā)動機故障率來看本田最低,從穩(wěn)定性和市場認可度來看豐田表現(xiàn)優(yōu)秀,從動力輸出和舒適性來說日產(chǎn)不錯,馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)也讓其在發(fā)動機領(lǐng)域有獨特優(yōu)勢。如果注重動力性能和駕駛感受可選豐田;注重燃油經(jīng)濟性可選本田或日產(chǎn);追求低故障率可優(yōu)先考慮本田 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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