上海大眾朗逸動力系統(tǒng)優(yōu)點不少。

先說1.5L自然吸氣發(fā)動機，技術成熟得很，運行起來特別平穩(wěn)，動力輸出那叫一個線性。在城市道路上，頻繁起步和低速行駛的時候，它低轉(zhuǎn)速扭矩完全能輕松應對。而且燃油經(jīng)濟性超棒，使用成本低，保養(yǎng)還便宜。再搭配6擋手自一體變速箱，換擋平順得很，開起來輕松得很。

1.4T渦輪增壓發(fā)動機動力輸出比較強，等渦輪增壓介入后，中高速動力那叫一個充沛，加速性能特別出色。在城市道路上加速響應快，超車輕輕松松。并且發(fā)動機技術相對成熟，和先進變速箱配合，能有效控制燃油消耗。

1.5T渦輪增壓發(fā)動機也不遜色，最大功率能達到118KW、最大扭矩250牛米、綜合油耗才5.4升/百公里，動力強勁得很。

朗逸的操控性能穩(wěn)定，底盤調(diào)校扎實，轉(zhuǎn)向精準。不管是哪種動力配置，在駕駛過程中都能給人不錯的體驗。

不過呢，上海大眾朗逸動力系統(tǒng)也有一些小缺點。

1.5L自然吸氣發(fā)動機在高速超車或者急加速的時候，動力會有點力不從心。畢竟它的動力輸出特性擺在那，要想瞬間獲得很強的動力不太現(xiàn)實。

1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機雖然動力強，但渦輪遲滯現(xiàn)象還是存在的，在渦輪沒介入之前，動力輸出會稍微有點平淡。而且渦輪增壓發(fā)動機后期的保養(yǎng)費用相對自然吸氣發(fā)動機要高一些，對燃油品質(zhì)的要求也更高一點。

但總體來說，朗逸的動力系統(tǒng)優(yōu)點突出，能滿足大多數(shù)消費者的日常使用需求和不同的駕駛場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）