極氪001一公里的費(fèi)用未來不一定會上漲，這取決于多種因素。

目前其每公里費(fèi)用受多個方面影響。電價是一個關(guān)鍵因素，不同地區(qū)的電價存在差異，未來電價若發(fā)生變動，很可能影響一公里的費(fèi)用。要是電價上漲，費(fèi)用自然會上升；反之，費(fèi)用則可能降低。

駕駛習(xí)慣對費(fèi)用也有重要影響。如果駕駛風(fēng)格比較激烈，頻繁急加速、急剎車，電耗就會比較高，一公里的費(fèi)用也就跟著上升；而平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和加速，電耗會相對較低，費(fèi)用也會降低。

行駛路況同樣不可忽視。在擁堵的路況下，車輛走走停停，電耗會增加，一公里的費(fèi)用也會增多；在暢通的道路上行駛，電耗相對穩(wěn)定且較低，費(fèi)用也就少一些。

車輛的保養(yǎng)情況也會影響電耗。保養(yǎng)得好，車輛的各項性能處于良好狀態(tài)，電耗相對穩(wěn)定，費(fèi)用不會增加；要是保養(yǎng)不當(dāng)，可能導(dǎo)致電耗升高，費(fèi)用上升。

不過也有一些積極因素。隨著技術(shù)的進(jìn)步，車輛的能源利用效率可能會得到提升，從而降低電耗，使得一公里的費(fèi)用降低。而且廠家有可能推出更多優(yōu)惠的充電政策，這樣也能降低充電成本，進(jìn)而減少一公里的費(fèi)用。比如在家中安裝家用充電樁，假設(shè)電價0.6元/度，每公里大約0.1元電費(fèi)；谷電價格更低，費(fèi)用會更少。極氪APP還為快充車主準(zhǔn)備了多種暢充卡。

所以綜合來看，雖然不能確定極氪001一公里的費(fèi)用未來一定會上漲，但只要利用好各種有利因素，費(fèi)用還是有可能保持穩(wěn)定甚至降低的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）