上海大眾汽車(chē)召回是主動(dòng)行為還是迫于監(jiān)管壓力
上海大眾汽車(chē)召回有主動(dòng)行為也有受監(jiān)管影響的情況。
途觀L Pro首批召回是廠家主動(dòng)發(fā)起的。途觀L自2016年上市后就備受歡迎。像2023年10月19日至2023年1月9日生產(chǎn)的部分途觀L車(chē)型,約5.6萬(wàn)輛,因制動(dòng)系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)召回,7月10日開(kāi)始召回,涉及制動(dòng)泵更換和制動(dòng)系統(tǒng)檢查。
還有部分15款途觀因供應(yīng)商制造原因,安全氣囊控制單元電子元件可能故障被召回,上汽大眾免費(fèi)為召回車(chē)輛升級(jí)軟件,升級(jí)后故障燈亮且確認(rèn)電子元件故障會(huì)換新的控制單元。這充分展現(xiàn)上汽大眾主動(dòng)重視車(chē)輛問(wèn)題,為保障車(chē)主駕駛安全和使用體驗(yàn)而采取行動(dòng)。
同時(shí)也有受監(jiān)管影響的召回。受?chē)?guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查的影響,上汽大眾召回33.3萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛,涉及帕薩特和途觀L這些國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)車(chē)型。
比如召回2015年12月7日至2017年11月25日期間生產(chǎn)的部分2015 - 2017年款帕薩特汽車(chē),以及2016年12月22日至2017年11月30日期間生產(chǎn)的部分2016 - 2017年款途觀L汽車(chē)。此次召回原因是前照燈制造問(wèn)題,可能導(dǎo)致變光機(jī)構(gòu)內(nèi)的電磁閥磁鋼開(kāi)裂損壞,極端情況下遠(yuǎn)近光無(wú)法正常切換,存在安全隱患。上汽大眾面對(duì)問(wèn)題迅速響應(yīng),積極采取措施,免費(fèi)為用戶(hù)車(chē)輛檢測(cè)前照燈功能,必要時(shí)更換優(yōu)化后的前照燈,以徹底消除安全隱患。
另外,2010年5月29日至2015年1月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010 - 2015年款邁騰旅行轎車(chē),2012年7月10日至2014年12月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013 - 2015款邁騰全路況車(chē),2009年6月23日至2009年10月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010款大眾CC汽車(chē)也有召回。
總之不管是主動(dòng)召回還是受監(jiān)管影響召回,上汽大眾都是在解決車(chē)輛安全隱患問(wèn)題,積極保障消費(fèi)者權(quán)益 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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