去北京買車的運(yùn)輸成本會(huì)影響價(jià)格便宜的程度。

北京作為大市場(chǎng)，汽車銷量龐大，經(jīng)銷商對(duì)廠家返利要求高，車輛售價(jià)相對(duì)較低。并且北京同一個(gè)品牌的4S店數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，4S店會(huì)讓利吸引客戶。同時(shí)4S店為完成銷量任務(wù)、減輕庫(kù)存壓力、獲取廠家返點(diǎn)等，也會(huì)進(jìn)行降價(jià)銷售。

運(yùn)輸成本對(duì)北京車價(jià)便宜程度是有影響的。一方面，北京地理位置好，交通便利，多數(shù)汽車總部設(shè)在北京，并且靠近不少汽車廠，這大大降低了運(yùn)輸上的成本，成本降低車價(jià)也就有了下降空間。比如長(zhǎng)城車，河北產(chǎn)的在北京的優(yōu)惠通常較大，就是因?yàn)檫\(yùn)輸成本低。從廠家運(yùn)輸?shù)奖本┑能囕v，運(yùn)輸距離近、運(yùn)費(fèi)成本低，使得經(jīng)銷商在定價(jià)上更有優(yōu)勢(shì)，能給出更優(yōu)惠的價(jià)格。

另一方面，要是從北京往外地運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸成本也會(huì)影響外地客戶在北京購(gòu)車的實(shí)際優(yōu)惠程度。如果外地客戶在北京買車后需要運(yùn)輸回自己所在地，這中間產(chǎn)生的運(yùn)輸成本會(huì)加在購(gòu)車總成本里。要是運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸難度大，運(yùn)輸成本就會(huì)較高，那么原本北京車價(jià)的優(yōu)惠優(yōu)勢(shì)可能就會(huì)被抵消一部分，最終算下來(lái)整體購(gòu)車成本和在本地購(gòu)車可能相差不大。

所以綜合來(lái)看，運(yùn)輸成本在一定程度上影響著去北京買車價(jià)格便宜的程度。運(yùn)輸成本低時(shí)，北京車價(jià)的優(yōu)惠優(yōu)勢(shì)更明顯；但要是涉及到后續(xù)將車輛運(yùn)輸?shù)酵獾氐那闆r，運(yùn)輸成本的增加可能會(huì)讓這種優(yōu)惠優(yōu)勢(shì)減弱。在考慮去北京買車時(shí)，要把運(yùn)輸成本這一因素算進(jìn)去，結(jié)合自己的實(shí)際情況，計(jì)算出最終的購(gòu)車成本，這樣才能判斷去北京買車是否真的劃算 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）