奔馳烏尼莫克車身結(jié)構(gòu)獨特之處不少。

輪邊減速器是關(guān)鍵設(shè)計，能減輕變速器等部件負荷，提升工作效率。

傳動軸套管技術(shù)獨特，可實現(xiàn)車橋與傳動軸在一定角度下傳遞扭矩，確保行駛平穩(wěn)，不過對制造工藝和材料要求高。

全鋼駕駛室是一大亮點，有多種座位選擇。部分座位設(shè)計能滿足不同需求。

新款四驅(qū)房車底盤采用斷開橋和驅(qū)動橋設(shè)計，搭配高強螺旋彈簧和筒式減震器，讓駕乘更舒適，越障扭幅高達30%。

門式車橋通過增添齒輪將車橋升高，不僅具備減速增扭功能，還能大大增強越野表現(xiàn)，抬高車輛離地間隙。

烏尼莫克采用portal gear技術(shù)，把輪軸和傳動軸位置設(shè)置在輪胎中心之上，提高離地距離。

柔性車架設(shè)計讓車輪在垂直方向有更大活動空間，在極端地形也能保證駕駛舒適性。

短頭車身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢明顯，發(fā)動機及水箱等零部件安裝在駕駛室之前，由引擎蓋遮擋，便于維護發(fā)動機，還能降低駕駛室高度和重心，優(yōu)化行駛性能。

全車碳纖維材質(zhì)結(jié)構(gòu)的烏尼莫克U4023四驅(qū)越野房車，體現(xiàn)輕量化設(shè)計。兩層碳纖維中間由芳綸蜂窩狀夾層相連，內(nèi)部有絕緣體和微纖維蓋子。碳纖維耐高溫、比重小、比強度高，讓整車結(jié)構(gòu)剛性十足。

車的多個部位可安裝附加器械和傳動裝置，車廂板能承受一噸負荷。分動箱有多個機具功力取力口，方便與農(nóng)用機械和絞盤配合使用。

總之奔馳烏尼莫克這些獨特的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓它能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況和工作場景，滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）