安徽江淮汽車集團(tuán)未來發(fā)展戰(zhàn)略在多方面發(fā)力。

智能化層面，堅(jiān)持智能化發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建“核心自研”加“關(guān)鍵、共性技術(shù)”開放合作的智能汽車生態(tài)體系。在新能源汽車核心領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，像電池、電機(jī)和電控等方面成果顯著。

國內(nèi)市場上，積極響應(yīng)國家“以舊換新”行動方案，旗下多款產(chǎn)品政企聯(lián)合補(bǔ)貼，持續(xù)讓利消費(fèi)者。瑞風(fēng)RF8 、江淮X8 PLUS 、江淮QX PHEV等多款產(chǎn)品最高補(bǔ)貼5.5萬元。

商用車領(lǐng)域，江淮1卡用數(shù)百款智能產(chǎn)品矩陣解決用戶多種應(yīng)用場景難題，助力鄉(xiāng)村振興?！拔锂a(chǎn)中國 百萬同行”活動多地開展，跨越K7+自動駕駛重卡投入運(yùn)營且將擴(kuò)展線路。

乘用車領(lǐng)域，國內(nèi)首款搭載華為車機(jī)的新能源MPV瑞風(fēng)RF8持續(xù)熱銷。

海外市場，在多個(gè)戰(zhàn)略和重點(diǎn)市場不斷取得新突破。在巴西等重點(diǎn)市場，電動車斬獲多個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)及政府訂單。江淮皮卡暢銷全球130多個(gè)國家和地區(qū)，出口量增長顯著。在德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會上，發(fā)布?xì)W洲戰(zhàn)略，致力于打造最后一公里綠色物流新標(biāo)桿。

研發(fā)投入上，未來五年將斥資超過200億元用于智能新能源汽車的研發(fā)。產(chǎn)品推出方面，預(yù)計(jì)推出超過30款智能新能源汽車產(chǎn)品。

與華為合作緊密，雙方共同打造的鴻蒙智行第四界車型“MAEXTRO尊界”，其首款車型尊界S800即將亮相，相關(guān)工廠已基本建成，規(guī)劃年產(chǎn)20萬輛，未來還將支持生產(chǎn)更多合作車型。還開發(fā)出MPV專屬架構(gòu)，推出搭載華為車機(jī)系統(tǒng)的旗艦車型瑞風(fēng)RF8，小型智能純電動車“DI平臺”的首款產(chǎn)品釔為3已上市。

商用車領(lǐng)域布局“純電+混動+氫燃料”技術(shù)路線，推出新能源輕卡智能專屬平臺和全新Van車平臺，相關(guān)產(chǎn)品已推廣。

江淮汽車還通過開放創(chuàng)新，與大眾汽車開創(chuàng)混改先河，并在多個(gè)領(lǐng)域深化合作，與華為在多方面全面合作。未來江淮汽車持續(xù)在這些方面發(fā)力，推動自身高質(zhì)量發(fā)展，朝著2025年“百萬輛+千億營收”的目標(biāo)邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）