水動(dòng)力汽車是真實(shí)存在的 ，其真實(shí)性可從多方面證實(shí) 。

從科學(xué)原理講 ，水由氫和氧組成 ，通過(guò)現(xiàn)代科技比如電解等方法 ，能將水分解獲取氫 ，氫燃燒可以提供能源 ，這為水動(dòng)力汽車的實(shí)現(xiàn)提供了理論可能 。

眾多權(quán)威廠商和科研機(jī)構(gòu)的實(shí)踐也能證實(shí)其真實(shí)性 。奔馳推出的EnerGForce超級(jí)新能源汽車 ，加水就能上路 ，水經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為氫燃料 ，再變成電能儲(chǔ)存在車輛側(cè)面電池組 ，水箱在車頂 ，轉(zhuǎn)化的電能能讓車跑1600公里 。奔馳打造的水動(dòng)力汽車Ener - G - Force ，頂部裝有蓄水池 ，加水后發(fā)生化學(xué)反應(yīng) ，將水轉(zhuǎn)化為氫燃料 ，儲(chǔ)存在電池組中 ，通過(guò)電機(jī)啟動(dòng) ，一次續(xù)航可達(dá)800公里 。我國(guó)早在1990年就推出了水燃料汽車 ，車頂上有蓄水池 ，還有將水分解為氫和氧 ，通過(guò)燃燒氫和氧產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)換裝置 。日本在2013年也研發(fā)了相關(guān)車型 ，日本的“基尼派克斯”公司還發(fā)布了水燃料電池車 。

水動(dòng)力汽車還有諸多潛在優(yōu)勢(shì) ，這也從側(cè)面反映其真實(shí)性 。水廣泛存在且相對(duì)廉價(jià) ，如果能有效利用 ，對(duì)于環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響重大 。一方面 ，它能大大減少對(duì)化石燃料的依賴 ，降低因使用化石燃料帶來(lái)的溫室氣體排放 ，非常有利于環(huán)保 。另一方面 ，成本的降低也使得其有更大的發(fā)展空間 。

雖然水動(dòng)力汽車目前還處于研究和開發(fā)階段 ，尚未大規(guī)模投入市場(chǎng) ，但從科學(xué)原理、權(quán)威廠商及科研機(jī)構(gòu)的實(shí)踐，還有其潛在優(yōu)勢(shì)等多方面都能證實(shí) ，水動(dòng)力汽車是真實(shí)存在的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）