極氪001的能耗與同級(jí)別車型相比情況較復(fù)雜。不同測試條件下，能耗表現(xiàn)有差異。

先說極氪001自身能耗數(shù)據(jù)。配備100kWh麒麟電池包車型高速續(xù)航測試百公里能耗17.1kWh，續(xù)航達(dá)成率83%。極氪001 ME版100kWh電池在高速路段占比71%、平均車速112km/h條件下實(shí)測續(xù)航里程586公里，百公里能耗約18.8kWh ，這數(shù)據(jù)能讓大家對(duì)極氪001能耗有基礎(chǔ)了解。

再和同級(jí)別車型對(duì)比。在相同條件下測試，極氪001 ME版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)顯著超越特斯拉Model Y。全新極氪001 ME版（100kWh電池）實(shí)測續(xù)航里程達(dá)到586公里，續(xù)航達(dá)成率83%，這體現(xiàn)出極氪001在能耗控制和續(xù)航方面有出色表現(xiàn)。

不過能耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣上，激烈駕駛肯定會(huì)增加能耗，要想降低能耗得避免猛踩油門剎車。路況方面，擁堵路段頻繁啟停能耗會(huì)高，暢通路段能耗相對(duì)低。氣溫對(duì)能耗也有影響，低溫環(huán)境下電池活性降低，能耗會(huì)上升，所以要根據(jù)氣溫合理使用空調(diào)等設(shè)備。車輛負(fù)載也會(huì)影響能耗，車上載重越多能耗越高。

極氪001基于800V高壓平臺(tái)打造，充電效率快。像配備100kWh麒麟電池包的車型充電5分鐘可增加210km續(xù)航。這是極氪001在能耗相關(guān)方面的一大優(yōu)勢，即便能耗略高些，快速充電也能減少充電時(shí)間成本。

要是您更注重續(xù)航達(dá)成率和低電耗，Model Y可能更適合。但要是看重車輛其他性能和技術(shù)，比如充電效率，極氪001有獨(dú)特優(yōu)勢。

綜合來看，極氪001在能耗方面有不錯(cuò)表現(xiàn)，在同級(jí)別車型對(duì)比中，續(xù)航和充電效率上的優(yōu)勢能給消費(fèi)者帶來很好的體驗(yàn)，具體選擇還得根據(jù)個(gè)人需求和偏好決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）