儀表提示氣囊故障燈亮有不少原因。

布線故障會(huì)導(dǎo)致氣囊故障燈亮，車(chē)輛長(zhǎng)期停放在潮濕環(huán)境，或者洗車(chē)時(shí)連線接口處被水浸泡，就可能引發(fā)布線方面的問(wèn)題 。

安全氣囊傳感器故障也較為常見(jiàn)，比如傳感器松脫、接觸不良，傳感器電壓過(guò)低等，都可能讓故障燈亮起。像車(chē)輛在復(fù)雜路況行駛顛簸，就可能導(dǎo)致傳感器松脫。

氣囊控制單元故障也不容忽視，一旦ECU傳感數(shù)據(jù)報(bào)錯(cuò)，故障燈就會(huì)亮起。

還有方向盤(pán)游絲故障，因?yàn)榉较虮P(pán)經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，游絲可能出現(xiàn)問(wèn)題，影響氣囊系統(tǒng)信號(hào)傳輸。

另外，偽故障問(wèn)題也存在，比如用電設(shè)備影響電控信號(hào)，或者線束周邊有異物干擾，像金屬鐵屑等，就可能引發(fā)偽故障。

而且汽車(chē)電池電量過(guò)低，也可能導(dǎo)致氣囊故障燈亮，比如車(chē)上電瓶虧電的時(shí)候。

再說(shuō)說(shuō)解決方法。

發(fā)現(xiàn)氣囊故障燈亮后，盡快送到4S店檢查維修是很靠譜的做法。店里工作人員會(huì)使用專(zhuān)門(mén)的故障解碼儀來(lái)消除氣囊燈。工作人員要通過(guò)診斷儀讀取故障代碼，然后逐步排查故障現(xiàn)象，針對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行維修或更換，完成這些操作后，就能消除儀表盤(pán)的氣囊故障燈。要是假故障，用診斷儀清除故障代碼就行。

在道路條件允許的情況下，安全氣囊故障燈亮起時(shí)可以臨時(shí)停車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔掉電源負(fù)極，5到10分鐘后再接上，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)完成車(chē)輛自檢，查看儀表盤(pán)上的安全氣囊燈是否還亮起。要是消失了，就可以繼續(xù)上路，但事后要找時(shí)間去4S店找出故障原因。要是燈仍亮起，最好撥打救援電話請(qǐng)求幫助。

需要知道，汽車(chē)的安全氣囊系統(tǒng)通常有自診斷功能。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于ACC或ON位置時(shí)，儀表上的氣囊燈會(huì)高亮5秒左右然后熄滅，這代表系統(tǒng)正常。要是持續(xù)高亮不熄滅，那就存在故障，得用診斷儀讀取故障代碼并檢修。要是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后氣囊燈閃爍，代表系統(tǒng)線束可能存在虛接或短路。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）