極氪001的缺點(diǎn)有的容易修復(fù)或改進(jìn)，有的需要些時(shí)間和努力。

車機(jī)方面過(guò)去存在的問(wèn)題，通過(guò)搭載性能更強(qiáng)的芯片得到優(yōu)化。之前因820A芯片常被吐槽卡頓，換成8155芯片后有極大改善。導(dǎo)航換成高德地圖，拖動(dòng)不再有明顯延遲，反應(yīng)迅速靈敏，每次點(diǎn)擊的識(shí)別更精準(zhǔn)。音樂(lè)軟件換成騰訊系，彈幕體驗(yàn)大幅提升，不再卡頓，且密度增加。系統(tǒng)邏輯也進(jìn)行了升級(jí)，快捷設(shè)置從文字+圖標(biāo)變?yōu)槟Ｐ?按鈕，主界面有實(shí)時(shí)導(dǎo)航卡片，操作方便很多。后續(xù)還會(huì)持續(xù)優(yōu)化，車機(jī)體驗(yàn)會(huì)越來(lái)越好。

座椅方面，包裹性和后排座椅低的情況在逐步改進(jìn)，能給用戶帶來(lái)更舒適的乘坐感受。

方向盤觸控易誤觸、沾指紋且造型不佳的問(wèn)題也有所調(diào)整，提升了駕駛操作的便利性和美觀度。

車身寬度導(dǎo)致停車難、易剮蹭，不過(guò)選裝增強(qiáng)自動(dòng)駕駛能讓停車更智能、更精準(zhǔn)，貼隱形車衣也能在一定程度上保護(hù)車身，減少剮蹭帶來(lái)的損傷。

新款極氪001在設(shè)計(jì)上有優(yōu)化，采用類似001 FR風(fēng)格的前后保險(xiǎn)杠造型，融入更多三角形元素，外觀更犀利。還新增全系標(biāo)配激光雷達(dá)提升輔助駕駛能力，給出行帶來(lái)更多安全保障。

極氪001在電池信息方面也有改進(jìn)，電池廠商和充電時(shí)長(zhǎng)告知更明確透明，讓用戶更清楚車輛情況。車型選擇上增加了過(guò)渡車型，滿足更多消費(fèi)者的需求。

車輛的三電全面升級(jí)，底盤持續(xù)進(jìn)化。全系800V架構(gòu)，電機(jī)功率和充電速度提升，001 FR同源電驅(qū)技術(shù)讓功率提升，雙電機(jī)車型3.3s破百。全新95kWh神行電池支持5C超充，還有100kWh麒麟電池，為出行提供更高效的能源支持。雙腔空氣彈簧五級(jí)高度加兩級(jí)剛度可調(diào)，后期還會(huì)推送魔毯模式，提升駕乘舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，極氪001在不斷改進(jìn)缺點(diǎn)，通過(guò)持續(xù)的升級(jí)優(yōu)化，很多缺點(diǎn)都得到了有效改善，產(chǎn)品力也在不斷提升，給用戶帶來(lái)越來(lái)越好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）