奔馳全系車型中智能駕駛輔助功能較強的有奔馳GLC 300、奔馳E級、奔馳GT AMG、奔馳S級等。

奔馳GLC 300的智能輔助駕駛23P全速自適應巡航功能實用。全速自適應巡航能依據(jù)前車速度和距離，自動調(diào)整巡航速度，保持安全距離，不管高速還是城市道路都適用。車道保持輔助可監(jiān)測車輛位置，車輛偏離車道會提供警告或輕微糾正。盲點輔助能監(jiān)測盲點區(qū)域，有車進入就發(fā)出警告。主動剎車輔助監(jiān)測前方障礙物，有碰撞風險時自動剎車。交通擁堵輔助在擁堵時還能自動控制車輛，提升駕駛便捷性與安全性 。

奔馳E級的智能領航輔助Max系統(tǒng)很出色，支持“點對點”導航輔助駕駛，在高速和城市快速路能全程導航輔助，自動上下匝道、變更車道超車都不在話下。車道級導航結合高德定制導航，還有精細動畫視覺渲染。預防性安全系統(tǒng)會采取防護措施，自動緊急制動等功能提供全方位安全保障。并且奔馳E級在L3和L4自動駕駛領域處于領先地位。全新長軸距E級車還是奔馳全球首款搭載L2+輔助駕駛系統(tǒng)的車型，在高速及城市快速路段能實現(xiàn)從A點到B點的輔助駕駛，像自動變道、自動遠離大車、自動駛入和駛離匝道等功能都具備。

奔馳GT AMG的輔助駕駛系統(tǒng)也不錯，AMG GT 63 S有全速自適應巡航，車速最低可限20km/h，駕駛員踩油門仍能保持設定速度，還有鎖定措施。另外還有車道保持、盲點監(jiān)測等輔助功能，其智能駕駛輔助系統(tǒng)通過多種傳感器實時監(jiān)測車輛周圍情況，為駕駛提供全面信息和輔助。

奔馳S級智能駕駛輔助系統(tǒng)功能全面強大。智能領航限距功能速度范圍廣，可控制與前車距離，還能根據(jù)彎道、環(huán)島等路況調(diào)整車速。智能領航轉向功能在直道和緩彎時輔助轉向。主動式變道輔助系統(tǒng)在車速80到180公里每小時，開轉向燈后10秒內(nèi)檢查周邊情況后輔助變道。還有主動式緊急停車輔助、主動式制動輔助、主動式車道保持輔助等功能，并且全系配備自動泊車功能，還有L3級自動駕駛輔助在特定路段可用。

綜合來看，奔馳S級的智能駕駛輔助功能從功能豐富度和技術先進性方面相對最強，功能最為全面多樣且先進 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）