國(guó)家對(duì)于進(jìn)口汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)有不少新政策。

進(jìn)口關(guān)稅方面，自2018年7月1日起，轎車(chē)整車(chē)征收率由25%和20%降至15%，汽車(chē)零部件征收率由6%、10%、15%、20%、25%降至1% ，降低了進(jìn)口汽車(chē)的成本。

增值稅方面，原本的17%稅率在2018年調(diào)整至16%，2019年4月1日起再次降至13%，使得進(jìn)口車(chē)的整體稅費(fèi)負(fù)擔(dān)有所減輕。

消費(fèi)稅則根據(jù)車(chē)輛排量不同，從1%到40%不等，排量越大，消費(fèi)稅越高，直接決定車(chē)輛最終售價(jià)。

進(jìn)口車(chē)稅款由基本關(guān)稅（15%）、消費(fèi)稅（3%至20%不等）、增值稅（13%）構(gòu)成，具體計(jì)算：關(guān)稅 = 完稅價(jià)格 × 15% ，消費(fèi)稅 = (完稅價(jià)格 + 實(shí)征關(guān)稅)/(1 - 消費(fèi)稅率) × 消費(fèi)稅率 ，增值稅 = (完稅價(jià)格 + 關(guān)稅 + 消費(fèi)稅) × 13% ，進(jìn)口車(chē)稅 = 關(guān)稅 + 消費(fèi)稅 + 增值稅。

在排放標(biāo)準(zhǔn)上，輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過(guò)渡期截止時(shí)間，從2020年7月1日前延到2021年1月1日。這意味著2020年7月1日前生產(chǎn)、進(jìn)口的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē)，在2021年1月1日前能在尚未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷(xiāo)售和注冊(cè)登記，且未經(jīng)批準(zhǔn)，各地不能提前實(shí)施國(guó)家確定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施分兩個(gè)階段，2020年7月1日起，輕型汽車(chē)要符合“國(guó)六a”限值要求，2023年7月1日起要符合“國(guó)六b”限值要求。

“零關(guān)稅清單”方面，與汽車(chē)相關(guān)的涵蓋30座以上的大型客車(chē)、貨車(chē)及其掛車(chē)，還有9座以下小客車(chē)，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、油電混合動(dòng)力汽車(chē)都在其中。比如進(jìn)口一輛排氣量3.5升的，能節(jié)省15%進(jìn)口關(guān)稅，還能免除13%進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅及25%的進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅。

不過(guò)要享有“零關(guān)稅”進(jìn)口汽車(chē)政策，得是在海南自由貿(mào)易港注冊(cè)登記，并具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)。

另外，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策延續(xù)到2022年底。

自2020年5月1日至2023年底，對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)銷(xiāo)售舊車(chē)，減按銷(xiāo)售額的0.5%征收增值稅。

鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展汽車(chē)消費(fèi)信貸等金融業(yè)務(wù)，通過(guò)適當(dāng)下調(diào)首付比例和貸款利率、延長(zhǎng)還款期限等方式，加大對(duì)汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)信貸支持力度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）