菲亞特動(dòng)力科技在新能源領(lǐng)域布局多多。

2018年成立電驅(qū)動(dòng)力總成部門，2022年在都靈建立電驅(qū)動(dòng)力總成工廠，專門生產(chǎn)適用于所有商用車的電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，為電驅(qū)市場(chǎng)發(fā)展打基礎(chǔ)。

在產(chǎn)品方面，推出了高性能電驅(qū)橋產(chǎn)品。像2024年上海寶馬展上亮相的eAX 375-R，這可是第二代電驅(qū)橋產(chǎn)品。它專為中型4x2和6x2車輛（總車重29噸以下）、重型6x4車輛（總車重49噸以下）以及城際和長(zhǎng)途客車應(yīng)用設(shè)計(jì)。多檔變速設(shè)計(jì)讓性能提升，能效也優(yōu)化了。而且通過螺栓連接輪端等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高度可擴(kuò)展性和適應(yīng)性，能滿足不同動(dòng)力總成要求。輪端扭矩高達(dá)30,000Nm，使用壽命長(zhǎng)達(dá)160萬公里（具體取決于車輛驅(qū)動(dòng)形式），完全能滿足中型和重型車輛日常需求。

在研發(fā)生產(chǎn)體系上，自2022年建立ePowertrain電驅(qū)動(dòng)工廠后，就專注于研發(fā)與生產(chǎn)新能源車輛的電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)、中央電驅(qū)動(dòng)器，還有適用于各類電動(dòng)車輛的先進(jìn)電池組和智能電池管理系統(tǒng)。其創(chuàng)新產(chǎn)品不僅在新能源交通領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，在工程機(jī)械領(lǐng)域也有突破性應(yīng)用，比如42 kWh電池包eBS42，采用獨(dú)特鋰離子技術(shù)和NMC材料，有高能量密度、快速充放電及輕量化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。

菲亞特動(dòng)力科技的電氣化轉(zhuǎn)型覆蓋道路與非道路應(yīng)用場(chǎng)景。先是在道路領(lǐng)域推出電驅(qū)動(dòng)力總成產(chǎn)品，積累經(jīng)驗(yàn)后又應(yīng)用到工程機(jī)械等非道路領(lǐng)域。其電驅(qū)橋技術(shù)如eAX 840-R等，憑借高效率、易集成性和多場(chǎng)景適用性，成為新能源領(lǐng)域重要競(jìng)爭(zhēng)力。

在2024年上海寶馬展上，電驅(qū)橋eAX 375-R憑借卓越性能、更高效率和可擴(kuò)展性的優(yōu)勢(shì)，為中型和重型車輛的可持續(xù)性和出勤提供保障。

菲亞特動(dòng)力科技在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品，為行業(yè)發(fā)展助力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）