09款謳歌mdx動力系統(tǒng)優(yōu)點明顯。

發(fā)動機方面，它搭載的3.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達261馬力，最大扭矩在5000轉(zhuǎn)時達296牛·米 ，6300轉(zhuǎn)/分時釋放最大功率，動力澎湃。而且發(fā)動機采用鋁合金缸蓋和缸體，輕量化設(shè)計提高燃油效率，還讓操控性更好。

SPORT HYBRID版本的電機配置也很出色，一臺發(fā)動機搭配三臺電機，其中一臺在變速箱中，最大功率35kW，最大扭矩148N·m，另外兩臺在后軸左右兩側(cè)，最大功率均為27kW，最大扭矩均為73N·m。電機加入讓動力更強勁且輸出特別平順。

7速雙離合變速箱采用Powershift技術(shù)，通過兩個離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)檔位，換擋又快又平順，動力傳遞還高效，駕駛過程能很好地享受順暢的換擋體驗。

VCM智能動力管理系統(tǒng)的應(yīng)用是一大亮點，它可根據(jù)發(fā)動機工作狀況選擇性關(guān)閉氣缸，有效控制排量，兼顧了燃油經(jīng)濟性。在不同駕駛場景下，既能提供充足動力，又能合理節(jié)省燃油。

要說缺點，相比一些渦輪增壓發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時扭矩輸出可能不夠迅猛。不過這也不算大問題，畢竟它在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力表現(xiàn)出色。

而且在加速瞬間的爆發(fā)力上，和一些高性能發(fā)動機相比稍顯遜色，但正常駕駛完全足夠。并且它的動力輸出特性很線性，駕駛起來輕松容易掌控。

整體上，09款謳歌mdx的動力系統(tǒng)在動力、平順性、燃油經(jīng)濟性等方面取得了較好的平衡，是一套表現(xiàn)不錯的動力系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）