極氪001底盤在高速行駛時優(yōu)勢明顯。

首先是懸架設(shè)計(jì)，前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，讓車輛穩(wěn)定性極佳。四輪盤剎卡鉗活塞數(shù)量前四后一，制動效果出色。底盤用料輕量化，鋁合金材料既厚道又能減重平衡。多連桿懸架舒適性和濾震性好，可變轉(zhuǎn)向比能智能調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)快，日常駕駛也舒適。還有單腔空氣懸架可選，提升舒適性。作為純電車，底盤力爭純平全包裹，優(yōu)化空氣動力學(xué)。

其次是全框式副車架，支撐動力總成和懸架，事故中能抵抗撞擊力，采用一體成型鑄造鋁合金材質(zhì)，整車輕量化且剛性更強(qiáng)。

再者，可變轉(zhuǎn)向比在高速和低速時轉(zhuǎn)向角度不同，兼顧多種駕駛需求，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米。

運(yùn)動模式下，推背感強(qiáng)，3秒級破百。高速行駛動力隨叫隨到，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，像“貼地飛行”，路面震動過濾徹底，遇坑洼路面車內(nèi)顛簸感不明顯?？諝鈶壹芸勺詣诱{(diào)節(jié)彈簧軟硬，高速穩(wěn)定性好，低速在不平路面能變軟提高乘坐舒適性。舒適模式下路感有但不強(qiáng)，運(yùn)動模式路感明顯但側(cè)傾和晃動感弱，低速行駛車身輕盈靈活，底盤前懸架采用鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量輕控制好。

2025款極氪001的智能底盤系統(tǒng)，以極氪魔毯雙腔空氣懸架為核心，通過精密的設(shè)計(jì)與前瞻性的科技，實(shí)現(xiàn)了車身高度與懸架剛度的雙重調(diào)節(jié)。這種設(shè)計(jì)讓車輛能夠在不同的駕駛場景中自動適應(yīng)，從而提供最佳的駕駛體驗(yàn)。車身高度的最大調(diào)節(jié)范圍達(dá)到70毫米，五檔可調(diào)節(jié)選擇的設(shè)計(jì)，使得車輛在面對各種復(fù)雜路況時，都能保持最佳的通過性和穩(wěn)定性。在高速公路行駛時，系統(tǒng)則會自動降低車身高度，降低重心，從而增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性和操控性。這種自動調(diào)節(jié)功能不僅提升了駕駛的安全性，也為駕駛者帶來了更加輕松的駕駛體驗(yàn) 。

極氪001的底盤調(diào)校出色，在高速行駛時底盤貼服感突出，經(jīng)過彎道能為車身提供強(qiáng)有力的支撐，保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)對于路面細(xì)碎顛簸處理到位，保證了車內(nèi)的舒適性。

總的來說，極氪001底盤在高速行駛時表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來信心和舒適體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）