怠速時有響聲但踩下離合就沒有了，原因主要在離合器和變速箱位置。

先看離合器分離軸承。分離軸承松動或脫落，在發(fā)動機震動時，它會在上面晃動產(chǎn)生震動，進而造成噠噠的異響。當(dāng)踩下離合器踏板，軸承被壓在離合器壓盤上開始轉(zhuǎn)動，異響就消失了。遇到這種情況，更換分離軸承就能解決問題。在檢查時，可以先看看離合器的間隙是否有問題，要是間隙有問題可以先調(diào)整，如果調(diào)整后問題依舊存在，那大概率就是分離軸承故障，得更換新的。

再說說變速箱方面。變速箱輸入軸軸承松曠，會導(dǎo)致怠速時有響聲，踩下離合響聲消失。因為輸入軸軸承松曠后，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生異常聲音，踩下離合改變了其運轉(zhuǎn)狀態(tài)，聲音就沒了。

另外，變速箱齒輪故障也可能引發(fā)這種現(xiàn)象。比如齒輪磨損、有裂紋等，在怠速時會發(fā)出有節(jié)奏的噠噠聲，掛上檔或踩下離合聲音就消失。不過這種聲音需要和正常的齒細聲區(qū)分開，有些新車會有因機加工產(chǎn)生的齒細聲，也會在怠速空擋位置出現(xiàn)，有節(jié)奏的噠噠聲，掛上檔或踩離合也會消失。這就需要拆檢來準(zhǔn)確判斷聲音的出處。

還有變速箱撥叉故障，撥叉出現(xiàn)問題，在怠速時也可能產(chǎn)生異常響聲，踩下離合后響聲消失。

總之，當(dāng)?shù)∷贂r有響聲踩下離合就沒了，首先考慮離合器分離軸承，檢查間隙、有問題先調(diào)整，不行就更換分離軸承。對于變速箱方面的問題，像輸入軸軸承、齒輪、撥叉等故障，由于判斷相對復(fù)雜，最好由專業(yè)維修人員結(jié)合實車情況，通過詳細檢查來準(zhǔn)確找出故障點并維修處理，這樣才能快速有效地解決問題，讓車輛恢復(fù)正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）