日常駕駛中，這些錯(cuò)誤操作容易導(dǎo)致水箱開鍋。

冷卻液不足方面，長(zhǎng)時(shí)間的水循環(huán)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失 ，要是不及時(shí)補(bǔ)充，水箱缺水就容易開鍋。日常沒養(yǎng)成定期檢查冷卻液液位的習(xí)慣，等發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，冷卻液可能已低至危險(xiǎn)位置。還有冷卻液質(zhì)量差的問題，一些車主為圖便宜，使用質(zhì)量不過關(guān)的冷卻液，或者冷卻液長(zhǎng)時(shí)間未更換而變質(zhì)，這都會(huì)直接影響冷卻效果，導(dǎo)致水箱溫度升高。

水箱連接部件方面，日常駕駛中，如果經(jīng)常激烈駕駛、路況顛簸，可能導(dǎo)致水箱連接部件斷裂或松動(dòng)，出現(xiàn)漏水情況。一旦漏水，就會(huì)阻礙冷卻液的正常循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)水箱就會(huì)開鍋。而且日常沒有對(duì)水箱連接部件進(jìn)行檢查，即使出現(xiàn)松動(dòng)等問題也無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

冷卻風(fēng)扇方面，平常不注意保養(yǎng)，風(fēng)扇可能會(huì)出現(xiàn)故障。比如冷卻風(fēng)扇損壞或者電線短路，風(fēng)扇不工作或者轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就無法散發(fā)出去，自然就造成“開鍋”。并且，在風(fēng)扇出現(xiàn)一些小異常時(shí)，比如運(yùn)轉(zhuǎn)有異響，要是沒有及時(shí)重視，問題逐漸加重，最終導(dǎo)致開鍋。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是問題，長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下連續(xù)爬坡、長(zhǎng)時(shí)間堵車還頻繁急加速急剎車等，發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高負(fù)荷狀態(tài)，產(chǎn)生的熱量過多，超出冷卻系統(tǒng)的調(diào)節(jié)范圍，水箱溫度就會(huì)猛升。

節(jié)溫器故障，節(jié)溫器控制著冷卻液的流動(dòng)路徑，要是日常駕駛中節(jié)溫器出問題，比如不能正常打開或關(guān)閉，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度調(diào)節(jié)，導(dǎo)致水箱開鍋。

冷卻系統(tǒng)氣阻，在給冷卻系統(tǒng)添加冷卻液等操作不規(guī)范，讓系統(tǒng)里混入空氣，空氣泡形成氣阻，阻礙冷卻液正常流動(dòng)，水箱溫度也會(huì)升高開鍋。

所以日常要多注意這些方面，避免水箱開鍋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）