跛行回家模式是汽車電控系統(tǒng)故障時(shí)的一種保護(hù)機(jī)制。當(dāng)汽車的電子控制單元發(fā)生故障，它會自動激活備用電子電路，讓汽車能在故障模式下繼續(xù)行駛到回家或附近維修店。

先說發(fā)動機(jī)的“跛行回家”模式。當(dāng)此模式啟動，損壞的電子控制信號會被另一個(gè)信號或常數(shù)代替，發(fā)動機(jī)依然可以啟動和運(yùn)行。不過性能會受限，比如節(jié)氣門會固定在某個(gè)位置，踩下加速踏板也無法讓汽車加速，或者發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速會被限制。但汽車還是能低速行駛到維修地點(diǎn)。此時(shí)，儀表盤上發(fā)動機(jī)故障燈會亮起，發(fā)動機(jī)輸出扭矩受限，相應(yīng)故障碼也會存儲在發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）中。

再講講自動變速器的“跛行回家”模式。該模式下，變速器進(jìn)入自我保護(hù)狀態(tài)，內(nèi)部換檔電磁閥斷電，變矩器鎖止離合器打開，系統(tǒng)油壓達(dá)到最高值。此時(shí)有空檔、倒檔和前進(jìn)檔，只是前進(jìn)檔會機(jī)械鎖在一個(gè)或兩個(gè)固定檔上，通常是三檔或三檔和五檔。切換檔位時(shí)會有較大沖擊。不過汽車也能低速行駛到附近修理廠。

“跛行回家”模式在液壓機(jī)械變速器（AT）和無級變速器（CVT）上能輕松實(shí)現(xiàn)。AT 變速箱只需機(jī)械鎖定某個(gè)檔位，CVT 變速箱將傳動錐和鋼帶固定在一定傳動比上就行。但自動機(jī)械變速箱（AMT）和雙離合變速箱（DCT）無法實(shí)現(xiàn)“跛行回家”模式，這倆變速箱電控系統(tǒng)故障時(shí)，換檔電磁閥斷電，檔位掛空擋，離合器全開，車子會瞬間失去動力。

為保證汽車在電控系統(tǒng)失效時(shí)的行駛安全，電控單元設(shè)計(jì)了“跛行回家”模式（Limp Home Mode，簡稱 LHM）。汽車電子控制系統(tǒng)故障時(shí)，它能讓汽車完成基本功能，以最低性能水平行駛，安全到附近維修地點(diǎn)，避免拋錨引發(fā)嚴(yán)重事故。

跛行回家功能試驗(yàn)，常模擬主負(fù)荷傳感器故障，在高海拔地方拔掉具有安全運(yùn)行模式傳感器的插接件，檢查車輛能否啟動并帶故障行駛。試驗(yàn)時(shí)，車輛處于跛行回家功能狀態(tài)，節(jié)氣門開度固定，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 1800 到 2200 轉(zhuǎn)每分鐘，油門踏板失效，只能低速行駛，顯示“節(jié)氣門受保護(hù)”狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）