無級變速優(yōu)點(diǎn)多多。

首先是節(jié)省燃油更環(huán)保。它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況精準(zhǔn)選擇最佳傳動(dòng)比，讓車輛在任何速度下都具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，傳動(dòng)效率高達(dá)90 - 97%。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能長時(shí)間穩(wěn)定處于最佳工作狀態(tài)，燃油充分燃燒，不僅油耗降低，排放的有害氣體也大幅減少，對環(huán)境更友好。

平順性優(yōu)秀舒適性高也是一大亮點(diǎn)。無級變速?zèng)]有固定擋位，加速時(shí)動(dòng)力輸出連續(xù)且線性。在駕駛過程中，完全感受不到換擋時(shí)的沖擊、振動(dòng)和噪聲。特別是在城市那種走走停停的路況下，能極大提升駕乘的舒適感，讓駕駛和乘坐都變成一種享受。

結(jié)構(gòu)簡單成本低同樣不可忽視。和AT變速箱相比，無級變速?zèng)]有復(fù)雜的行星齒輪等結(jié)構(gòu)，整體構(gòu)造簡潔，占用空間小。這使得它在生產(chǎn)過程中，更容易實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，大大降低了生產(chǎn)成本，對于車企和消費(fèi)者來說都是好事。

再說說它換擋無頓挫感，行駛平順。無級變速能實(shí)現(xiàn)快速加速，在加速過程中，動(dòng)力輸出流暢自然。由于沒有換擋動(dòng)作，操作起來方便快捷，能充分發(fā)揮車輛的粘著重量，產(chǎn)生較大的牽引力，讓車輛運(yùn)行更加平穩(wěn)。而且省去了結(jié)構(gòu)笨重的調(diào)壓開關(guān)，減輕了機(jī)車設(shè)備重量，進(jìn)一步提升了車輛性能。

另外，無級變速在不同行駛條件下表現(xiàn)出色。它能靈活響應(yīng)節(jié)氣門和速度等條件的變化，不管是在平坦道路還是復(fù)雜路況，都能讓汽車始終保持最佳的動(dòng)力狀態(tài)。在汽車降速尤其是爬坡時(shí)，還能消除齒輪抖動(dòng)，駕駛起來更加平穩(wěn)。同時(shí)，它能更好地控制汽油機(jī)的速度范圍，提高駕駛的舒適性和安全性。并且在控制排放方面效果顯著，可減少對環(huán)境的污染。

總之，無級變速的眾多優(yōu)點(diǎn)，讓它在汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）