方程豹豹5的減震塔頂，簡(jiǎn)單說(shuō)就是安裝減震器頂端的部件，它在車輛的懸掛系統(tǒng)里起著關(guān)鍵作用 。

減震塔頂要承受來(lái)自減震器的各種力，保證車輛行駛時(shí)懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)作。

方程豹豹5配備的科曼氮?dú)鉁p震器，在減震塔頂?shù)呐浜舷卤憩F(xiàn)很棒。這減震器前段軟后段支撐性強(qiáng)，在非鋪裝路面行駛也不會(huì)顛簸，在坡上快速行駛也不會(huì)觸底，給駕駛者滿滿的安全感。

它原本用于賽事，沿用到民用后做了優(yōu)化，把賽事級(jí)魚眼設(shè)計(jì)換成膠套，減少了售后問(wèn)題。這種減震器能讓車輛前后升高1.5寸 。

安裝后要留意半軸、下肢臂、拉桿等部件有沒(méi)有變形。要是打算升級(jí)減震，得選合適的減震器。比如3.0管徑外置氮?dú)夤耷矣蜌夥蛛x的，工作鋼管徑73MM、活塞桿25MM、托盤絞牙設(shè)計(jì)，阻尼有3段壓縮、16段回彈阻尼調(diào)節(jié)的，能適應(yīng)各種路面狀況。

云輦版避震有智能化等優(yōu)勢(shì) 。不過(guò)要是你不是中重度越野愛(ài)好者，日常家用的話，原車避震可能就夠用了。因?yàn)楦难b可能會(huì)影響在鋪裝路面的舒適性和能耗，所以改裝得慎重。

改裝的時(shí)候一定要找專業(yè)師傅操作，保證各個(gè)部件安裝到位。安裝完成后還要進(jìn)行測(cè)試和調(diào)試，確保一切正常。

廠家6月會(huì)給有需要的車主免費(fèi)更換原廠半軸。

只要選對(duì)產(chǎn)品和方案，做好安裝調(diào)試這些工作，就能提升方程豹豹5的性能和駕駛體驗(yàn)。

總之，方程豹豹5的減震塔頂和與之適配的減震器，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛感受，讓車輛無(wú)論是在越野路況還是日常道路上，都能有出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）