途昂X并沒(méi)有一些普遍被認(rèn)定的通病。

途昂X是上汽大眾推出的一款優(yōu)秀中型SUV。在空間方面，其長(zhǎng)寬高分別為4905mm、1989mm、1719mm，軸距達(dá)2980mm，5座布局讓車(chē)內(nèi)空間十分寬敞，無(wú)論是前排還是后排乘客都能有舒適的乘坐體驗(yàn)，不用擔(dān)心空間局促問(wèn)題。

動(dòng)力系統(tǒng)上，搭載的7擋雙離合變速箱與2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為186Ps，最大扭矩為320Nm，最高車(chē)速可達(dá)每小時(shí)200千米，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，不管是日常城市道路行駛，還是偶爾的高速超車(chē)等場(chǎng)景，都能輕松應(yīng)對(duì)。而且這種動(dòng)力組合經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的考驗(yàn)，穩(wěn)定性是有保障的。

懸掛系統(tǒng)方面，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，這種組合極大地提升了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。在過(guò)彎、經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，給駕乘人員帶來(lái)平穩(wěn)舒適的感受，不存在懸掛方面的常見(jiàn)故障問(wèn)題。

轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，它能根據(jù)車(chē)速和駕駛情況，精準(zhǔn)地提供合適的轉(zhuǎn)向力度，增強(qiáng)了操控體驗(yàn)，讓駕駛變得更加輕松、精準(zhǔn)，也不存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的‘通病’。

另外，途昂X還配備了眾多高端配置，像10.25英寸全液晶儀表盤(pán)、9.2英寸中控屏幕、觸控面板的空調(diào)面板等，科技感十足且使用穩(wěn)定。夏目得超細(xì)纖維包覆的真皮打孔座椅、6向電動(dòng)可調(diào)頭枕，提供了舒適的乘坐感受，Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)和十色可調(diào)氛圍燈更是提升了車(chē)內(nèi)的品質(zhì)感。同時(shí)，一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，極大提升了駕駛的安全性和舒適性，這些配置在實(shí)際使用中也表現(xiàn)可靠。

整體而言，途昂X是一款在各方面都表現(xiàn)出色，沒(méi)有明顯通病的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）