D擋的“+”使用起來(lái)并不難。首先要清楚，有“+、-”號(hào)代表車(chē)輛是手動(dòng)一體的，“+”就是手動(dòng)擋的加檔。

當(dāng)處于D擋時(shí)，把擋桿向左或右撥就能切換到手動(dòng)模式，此時(shí)往“+”方向推一下就是加一檔。

D擋右邊“+”擋在很多場(chǎng)景都能發(fā)揮作用。在上坡時(shí)常用，因?yàn)镈擋模式下上坡，車(chē)輛會(huì)隨著轉(zhuǎn)速增加自動(dòng)升檔，而檔位越高扭矩越低，動(dòng)力可能不足。通過(guò)手動(dòng)模式“+”擋控制，能鎖定變速箱轉(zhuǎn)速和輸出扭矩。比如在D擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈，變速箱隨著檔位增加轉(zhuǎn)速變化大，而手動(dòng)模式下不改變“+”擋位置，轉(zhuǎn)速基本不變，這樣設(shè)定變速箱轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)就能無(wú)限制加速提高扭矩，幫助車(chē)輛順利上坡。在上坡過(guò)程中，如果不滿足于當(dāng)前速度，且能看到表盤(pán)上正在使用的檔位數(shù)字，將檔桿往前移動(dòng)一下，檔位就會(huì)升上去，不過(guò)最高只能到4擋。

下坡時(shí)“+”也有用武之地。在D擋時(shí)電腦會(huì)判斷為需要不斷提高速度運(yùn)行，改為手動(dòng)模式后，變速箱速度會(huì)鎖定在一定值范圍。若慣性行駛導(dǎo)致變速箱轉(zhuǎn)速超過(guò)規(guī)定速度，會(huì)開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)限制變速箱轉(zhuǎn)速，保障安全并減輕剎車(chē)系統(tǒng)壓力。下坡時(shí)把檔桿往后推，車(chē)輛就會(huì)減速并且限制檔位在2擋和3擋。

使用時(shí)要先踩下剎車(chē)踏板，按下一鍵啟動(dòng)鍵，待儀表盤(pán)亮起后啟動(dòng)車(chē)輛，將自動(dòng)變速桿置于D擋位置進(jìn)入手動(dòng)模式，然后根據(jù)需要進(jìn)行加檔操作。

正確使用D擋的“+”功能，能讓駕駛更加順暢和安全，還能讓你體驗(yàn)到手動(dòng)控制擋位帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）