車(chē)胎沒(méi)扎透有沒(méi)有隱患得看具體情況。

要是扎在輪胎正面，一般影響不大，因?yàn)檎婧駥?shí)，能承受一定程度的損傷，正常行駛包括跑高速都沒(méi)啥問(wèn)題。但如果扎在側(cè)面就危險(xiǎn)了，側(cè)面較薄，即便沒(méi)扎透，也可能影響輪胎強(qiáng)度和穩(wěn)定性。要是露出簾線，那就有安全隱患了，得去輪胎店咨詢受損程度，有問(wèn)題就建議更換輪胎。

另外，釘子的粗細(xì)長(zhǎng)短也有影響。細(xì)短的釘子可能還好，粗長(zhǎng)的就算沒(méi)扎透，也可能對(duì)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)成威脅。

即便車(chē)胎沒(méi)扎透，也得檢查。把釘子拔出來(lái)后，往被扎處灑點(diǎn)肥皂水，有氣泡就說(shuō)明漏氣，有隱患，得補(bǔ)胎；沒(méi)氣泡也不能掉以輕心，要留意后續(xù)變化。

日常開(kāi)車(chē)前，看看車(chē)胎外觀有無(wú)鼓包、漏氣；開(kāi)車(chē)時(shí)注意有無(wú)異常抖動(dòng)或跑偏，要是感覺(jué)不對(duì)勁，就找專(zhuān)業(yè)人員檢查。就算當(dāng)時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)隱患，平時(shí)也要定期檢查胎壓，保證胎壓正常。

很多轎車(chē)用的是真空胎，被扎后漏氣慢，能開(kāi)到修理廠。不過(guò)要注意，釘子可能不垂直扎入，輪胎滾動(dòng)過(guò)程中可能傷及胎側(cè)，要是沒(méi)扎透就拔出不管，可能損壞胎側(cè)，所以最好找專(zhuān)業(yè)人員檢修。

至于車(chē)胎沒(méi)扎透后是補(bǔ)胎還是換胎，也有講究。比如膠條打槍補(bǔ)胎能應(yīng)急，但不能長(zhǎng)期用；粘貼補(bǔ)胎也只適合緊急處理。還有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)等方式，補(bǔ)胎后要關(guān)注輪胎安全性能，最好去專(zhuān)業(yè)輪胎店操作。要是輪胎損壞嚴(yán)重，那就得更換。

輪胎的壽命和使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣有關(guān)，一般每1.6萬(wàn)公里檢查一次，當(dāng)胎面花紋深度低于1.6毫米就要更換，因?yàn)槟p過(guò)度會(huì)讓輪胎抓地力和制動(dòng)性能下降，還可能導(dǎo)致爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）