ET7和極氪001在多方面存在區(qū)別。

外觀上ET7優(yōu)雅高級、未來感強，采用全新Xbar設計語言，封閉式格柵搭配經(jīng)典分體式大燈，側身簡約有高級感，尾部圓潤簡潔；極氪001運動感十足，融合流行元素，標志性蛤蟆眼燈組、格柵式前包圍等，側身小溜背車頂、貫穿式腰線出色，尾部青春運動感爆棚。

內(nèi)飾方面ET7設計和高級感出色，皮質更細膩，氛圍更好，在家族式設計基礎上優(yōu)化，更具未來感；極氪001風格時尚前衛(wèi)，與領克09車內(nèi)氛圍相似。

空間上整體寬敞度差不多，ET7橫向稍寬，極氪001后排座椅長，乘坐舒適人群更廣。

駕駛感受底盤極氪001厚實穩(wěn)定，ET7晃動稍大，轉向手感極氪001更優(yōu)，動力和剎車兩車都不錯。

靜音方面總體相當，ET7稍強。車機也是ET7好，音響同樣ET7稍好。

性能上ET7前后雙電機最大功率達653馬力，加速成績優(yōu)于極氪001。

性價比極氪001單電機入門版性價比高，ET7在高級別價位有優(yōu)勢。

細節(jié)上極氪001第二排座椅電動調節(jié)，有靜音電吸門，車身高、儲物強、續(xù)航長，ET7第二排座椅功能少，無靜音電吸門，車身低，后排座椅不能放倒。

整體設計極氪001是獵裝車，后備箱空間大，像純電旅行車，ET7是正宗中大型轎車，溜背造型實用美觀。

如果喜歡優(yōu)雅風格、追求高性能、對車機和音響有要求、預算充足，ET7是不錯選擇；要是鐘情運動風格、注重性價比、想要更舒適后排座椅和實用細節(jié)配置，極氪001會更適合 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）