五菱榮光的動力性能挺不錯。

它搭載1.2升和1.5升兩種排量發(fā)動機。1.5升的是雙VVT發(fā)動機，最大功率79kW（107PS） ，峰值扭矩145N·m，輸出參數(shù)在微客界優(yōu)勢明顯。

這種動力配置在微型車市場很突出，和5速手動變速器匹配，駕駛起來順暢又便捷。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機里動力表現(xiàn)屬上乘。在80萬以上面包車車型中也能排在較前位置，能提供出色的動力表現(xiàn)。

不管是日常城市道路行駛，還是偶爾跑跑高速，五菱榮光都能輕松應對。起步階段動力輸出平穩(wěn)，不會有那種綿軟無力的感覺，能夠快速達到合適的行駛速度。在中后段加速時，只要合理降檔，也能有不錯的動力響應，超車什么的都不在話下。

而且五菱榮光功率大、油耗低，動力性及燃油經(jīng)濟性都很突出。在保證動力強勁的同時，還能兼顧燃油成本，對于經(jīng)常需要用車拉貨或者跑業(yè)務的人來說，能節(jié)省不少開支。

另外，1.2升發(fā)動機的五菱榮光也有不錯的表現(xiàn)。它搭載B系列發(fā)動機，峰值功率62.5千瓦，升功率超50千瓦/升。雖然相比1.5升發(fā)動機在功率和扭矩上稍遜一籌，但對于一些對動力需求不是特別高，更注重性價比和日常簡單使用場景的用戶，也是個可靠的選擇。

在城市擁堵路況下行駛，1.2升發(fā)動機配合手動變速箱，操控靈活，能輕松穿梭在車流中。

總的來說，五菱榮光的動力性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯，不管選擇哪種排量發(fā)動機，都能滿足相應的使用需求，為用戶帶來良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）