新款凱越動力表現(xiàn)不錯。新款凱越配備1.3L三缸發(fā)動機(jī)與CVT變速箱，這樣的組合帶來諸多優(yōu)勢。

在城市道路行駛時，油門反饋線性，起步輕快。以80公里時速跑高架也不費(fèi)力，完全能滿足日常用車需求。

其動力輸出極為平順，這主要得益于CVT變速箱。它讓動力輸出和傳遞更平穩(wěn)，駕駛過程中沒有頓挫感，帶來順暢舒適的駕駛體驗。

雖然是三缸發(fā)動機(jī)，但工程師采用了多種技術(shù)。比如鐘擺式雙質(zhì)量飛輪和平衡軸等靜音科技，還對發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化并使用隔音材料，有效減弱并抵消發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，駕駛時幾乎感覺不到是三缸發(fā)動機(jī)在工作。

如今三缸發(fā)動機(jī)有很大進(jìn)步，新款凱越最大功率可達(dá)79千瓦，峰值扭矩為133牛米。和在售的捷達(dá)所搭載的1.4升發(fā)動機(jī)相比，最大功率高13千瓦，峰值扭矩高1牛米，比上一代凱越的1.5升發(fā)動機(jī)的升功率也有所提升。

新款凱越車身重量1噸，輕便的車身與動力配置讓油耗大大降低，恒速時表觀油耗剛超4L，百公里綜合油耗僅為5L左右，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯。

在縣道、高速上，整備重量只有1.1噸的凱越，100km/h以內(nèi)的速度開起來比較輕快。方向盤手感輕，容易上手，特別是高速路段底盤完整性好，能給駕駛者帶來較好的駕駛自信。

新款凱越的動力在平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)突出，能很好地滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）