新款寶馬7的動力性能相當(dāng)出色。

新款寶馬7提供多種動力選擇。有2.0T、3.0T、4.0T、6.6T發(fā)動機(jī)以及插電混動版本。

3.0T車型中，低功版本735Li最大功率272馬力、峰值扭矩400N·m；高功版本740Li，最大功率381馬力、峰值扭矩540N·m，動力輸出強(qiáng)勁。

4.0T車型最大功率可達(dá)472馬力，能帶來充沛的推背感。

6.6T的寶馬M760Li車型，最大功率610馬力，配備8速自動手動變速箱，可讓駕駛者享受到極致駕駛體驗。

插電混動版車型M760Le搭載2.0T高功發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)最大功率571馬力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速時間4.3s，動力響應(yīng)敏捷。

傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是8AT變速器，前縱置后驅(qū)，后續(xù)搭載V8引擎的版本將配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，帶來更好的操控性和穩(wěn)定性。

新車全系加入48V輕混系統(tǒng)，這讓車輛的低扭響應(yīng)更充裕。在起步和低速行駛時，動力初段爆發(fā)迅猛，油門舒緩線性，既有著強(qiáng)大的動力輸出，又符合豪華D級車的定位，駕駛起來十分從容。

新款寶馬7還可能會有新一代發(fā)動機(jī)。六缸發(fā)動機(jī)是現(xiàn)有B58發(fā)動機(jī)的升級版本，預(yù)計會推出一款270馬力的版本用于735i車型，740車型則可能配備370馬力的強(qiáng)勁動力。

八缸發(fā)動機(jī)也將引入全新的S68型號，有可能采用混合動力形式，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。

中期改款車型即便繼續(xù)搭載現(xiàn)有的3.0T、4.0T和6.6T發(fā)動機(jī)，這些發(fā)動機(jī)也會經(jīng)過重新調(diào)校，最大輸出功率有望進(jìn)一步增加。

總之新款寶馬7動力性能強(qiáng)勁，選擇多樣，駕駛體驗出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）