菱悅風(fēng)采版動(dòng)力表現(xiàn)超棒。

它搭載三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)里性能領(lǐng)先。這發(fā)動(dòng)機(jī)采用MIVEC技術(shù)，能優(yōu)化氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間相位和行程，提高進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能，比本田的VTEC和豐田的VVTI技術(shù)更出色。

菱悅風(fēng)采版發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.5升，結(jié)構(gòu)全鋁，相比之前更輕。與老發(fā)動(dòng)機(jī)相比，采用電子節(jié)氣門(mén)、獨(dú)立點(diǎn)火和正時(shí)鏈條等，動(dòng)力參數(shù)提升10馬力，最大扭矩增加9牛米。雖說(shuō)最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)/分提高到4000轉(zhuǎn)/分，但在中段轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出足夠扭矩，后勁很足。

得益于輕量化車(chē)身與全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，菱悅風(fēng)采版起步流暢又平順，油門(mén)響應(yīng)靈敏，輸出扭矩大。實(shí)際駕駛時(shí)，無(wú)論是一個(gè)人開(kāi)，還是滿載、開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力都能滿足需求。一個(gè)人駕駛時(shí)動(dòng)力隨叫隨到；滿載和開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力雖有影響，但完全在可接受范圍。

菱悅風(fēng)采版最大功率為88kW（120Ps），最大扭矩為143Nm，能提供出色動(dòng)力。再搭配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，駕駛起來(lái)更加順暢。

在試駕中，菱悅風(fēng)采版表現(xiàn)也很優(yōu)秀。突然加油，速度指針能快速指向100km/h。而且它的制動(dòng)效果好，60km/h急制動(dòng)距離只需16.5m，100km/h急制動(dòng)距離僅為43.8m，比同級(jí)車(chē)型制動(dòng)距離更短。過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在中段轉(zhuǎn)速下扭矩輸出足夠，操控性非常不錯(cuò)。

總之，菱悅風(fēng)采版動(dòng)力表現(xiàn)出色，不管是日常駕駛還是偶爾激烈駕駛，都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）