凱越汽車的動力性能不錯，能滿足日常出行需求。

凱越有不同的動力組合。其中一款是1.3L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT無級變速箱，最大馬力107PS，最大扭矩133N·m 。在城市道路日常行駛中，它的動力輸出相當平順，起步時幾乎沒有頓挫感，城市道路中的提速也能夠及時響應(yīng)。這種組合讓起步加速較為迅速，低轉(zhuǎn)速時扭矩輸出足夠，面對頻繁的起步和停車，跟車過程不費勁。

在高速公路上，中高速階段動力儲備也較充足，超車時能給駕駛者一定信心，保證車輛行駛的穩(wěn)定性和流暢性。即使在山區(qū)道路行駛，爬坡能力也比較強。

新款凱越搭載的Ecotec 3L發(fā)動機，最大輸出功率79KW，最大扭矩133Nm，動力參數(shù)在同級別中有優(yōu)越性，而且動力輸出平順性特別好。

還有1.5T+6AT的動力組合，最大功率達到120kw，峰值扭矩為250N·m，在轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)時動力響應(yīng)迅速。手動擋的凱越發(fā)動機動力充沛，反應(yīng)快。1.3L三缸發(fā)動機配CVT的組合，起步輕快，80公里時速跑高架不費勁。

凱越的發(fā)動機在技術(shù)方面也有亮點。采用先進的燃油噴射技術(shù)，能夠精準控制燃油的噴射量和噴射時間，從而提高燃油的利用率，降低油耗。發(fā)動機進行了輕量化設(shè)計，通過使用高強度、輕質(zhì)材料，不僅減輕了發(fā)動機的重量，還有助于提高車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性。

傳動系統(tǒng)方面，凱越配備的變速器換擋平順，能很好地與發(fā)動機匹配，實現(xiàn)動力的高效傳遞。其智能換擋邏輯能夠根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況自動調(diào)整換擋時機，提供更加舒適和節(jié)能的駕駛體驗。

針對三缸發(fā)動機抖動問題，也通過多種技術(shù)和材料優(yōu)化，在駕駛過程中幾乎感受不到抖動。

總之凱越汽車動力性能良好，適合日常家用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）