國產(chǎn)別克的動力系統(tǒng)可靠。國產(chǎn)別克發(fā)動機(jī)有可靠保障，不少都采用德國技術(shù)。而且為適應(yīng)中國市場需求擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，其質(zhì)量是值得信賴的。

就拿新英朗1.3T發(fā)動機(jī)來說，它結(jié)構(gòu)緊湊，有效改善了渦輪增壓遲滯現(xiàn)象，最大功率可達(dá)120kW，最大扭矩為230Nm。再加上英朗配備6速手自一體變速箱，還有48V輕混動系統(tǒng)的助力，在市區(qū)上下班，偶爾短途公路旅行都能輕松應(yīng)對。

別克昂揚搭載第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動機(jī)和CVT智能無級變速箱。這款發(fā)動機(jī)曾獲得“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，變速箱則獲得了“蟠龍杯”世界十佳變速箱榮譽。動力強勁的同時燃油經(jīng)濟(jì)性還好，懸架經(jīng)過優(yōu)化，提升了車輛的操控性和舒適性。

別克君越eAssist車型配備智能降阻進(jìn)氣格柵和低滾阻綠色輪胎，并對底盤進(jìn)行空氣動力學(xué)優(yōu)化。電動機(jī)在起步和加速時輔助汽油機(jī)，在滑行及剎車時回收能量為電池充電。搭載的2.4L SIDI直噴發(fā)動機(jī)，綜合油耗約為7.2L/100km，有著優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

國產(chǎn)別克在動力系統(tǒng)的匹配和調(diào)校方面也下了很大功夫。發(fā)動機(jī)與變速箱之間的配合默契，換擋平順，動力輸出連貫。在不同的駕駛場景下，比如城市擁堵路段的走走停停，或是高速上的超車加速，都能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。

而且，國產(chǎn)別克發(fā)動機(jī)更適合中國的路況和油品。在面對國內(nèi)復(fù)雜多樣的道路狀況以及不同品質(zhì)的燃油時，能更好地適應(yīng)，保持穩(wěn)定的性能發(fā)揮。

國產(chǎn)別克的動力系統(tǒng)無論是從發(fā)動機(jī)本身的技術(shù)質(zhì)量，還是與其他部件的匹配調(diào)校，又或是對國內(nèi)環(huán)境的適應(yīng)性來看，都表現(xiàn)出色，可靠性很高，能為車主帶來良好的駕駛體驗，為出行提供可靠的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）