進行修車要做好多方面工作。

首先是故障檢測，每輛車都有診斷接口，連接外部診斷儀能讀取汽車運行數(shù)據(jù)，現(xiàn)代汽車自診斷功能會讓控制模塊實時監(jiān)測特定電壓信號，異常時生成故障代碼，借此可初步明確故障范圍，但厲害的師傅還會依據(jù)對汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理的熟悉程度來判斷。還能從線路和部件鎖定故障范圍，線路易出現(xiàn)短路、斷路及虛接，部件問題多是本身故障或電源功率異常。

接著是零件安裝，安裝零件方向有講究，像氣缸墊和氣缸蓋，鑄鐵缸蓋光滑面朝氣缸體，鋁合金缸蓋則相反，鑄鐵缸蓋安裝后要復(fù)查氣缸螺栓緊固情況，鋁合金的通常不用。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)也有要點，一般別長時間怠速，不過啟動后、磨合期間、重負荷運轉(zhuǎn)后等情況，怠速是有必要的。

維修中數(shù)據(jù)處理要靈活，比如供油提前角，氣缸等零件磨損或冬季低溫時要調(diào)整；氣門間隙調(diào)整會影響排放；電解液密度也有相應(yīng)要求。

再說說一些常見問題的應(yīng)急處理。風(fēng)扇皮帶斷裂，可用鐵絲串聯(lián)扎好或開開停停開走。氣門彈簧折斷，斷彈簧反裝能用，斷成數(shù)節(jié)就調(diào)整螺釘讓該缸暫停工作。進、出水軟管破裂不大用肥皂布包扎，大的切斷套管捆緊。積淀杯破裂，用管子套住進出油管。油箱損傷，擦凈用肥皂或泡泡糖臨時堵漏，環(huán)氧樹脂膠粘劑修補更好。漏油漏水，根據(jù)砂眼大小用保險絲砸入。油管接頭漏油，用棉紗或泡泡糖處理。油管破裂，擦凈涂肥皂用布條或膠布纏繞捆緊。油管折斷，找合適膠皮或塑料管套接，不嚴密就用鐵絲捆緊。

最后是專業(yè)檢測，比如發(fā)動機不解體檢測，先判定故障點。檢查點火正時，有的車型要短接特定接口，用正時槍和真空表驗證。檢查怠速，分可調(diào)與不可調(diào)，怠速不穩(wěn)要查點火正時，還反映油壓、噴油等情況。真空度檢測能判斷氣門、點火、配氣相位等問題。檢查火花塞、高壓線等要注意型號、間隙、阻值，分火頭和分電器有無燒蝕漏電等。

維修前要做好安全準備，穿干凈工作服、戴帽子和安全鞋，準備好車輛保護用品，操作舉升設(shè)備要注意安全，兩人一起工作要互相檢查，還要準備好工具和測量儀表。拆卸和安裝零件時要做好記錄和標記，處理拆下的零件要單獨存放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）