NEDC指的是新歐洲駕駛循環(huán)（New European Driving Cycle），是歐洲的一種耐力測試標(biāo)準(zhǔn) ，在中國，工信部在測試純電動(dòng)汽車的綜合里程時(shí)會(huì)采用這一標(biāo)準(zhǔn)。

NEDC測試通過模擬實(shí)際駕駛條件下的各種情況來評估汽車性能，具體包括四個(gè)城市循環(huán)和一個(gè)郊區(qū)循環(huán)。城市循環(huán)速度較低，郊區(qū)循環(huán)速度較高。測試時(shí)車輛放在工作臺(tái)上，車頭前方放鼓風(fēng)機(jī)模擬風(fēng)阻，車輛輪胎接觸的滾動(dòng)帶配備電機(jī)模擬不同駕駛條件下的摩擦阻力，盡可能還原真實(shí)駕駛環(huán)境。

城市工況從0到780秒，模擬城市工況，測試過程中有加速、保持速度、減速、停車這些動(dòng)作，然后反復(fù)做四遍。郊區(qū)工況從第780秒開始，郊區(qū)工作條件下的速度明顯快于城市工作條件下的速度。

NEDC不是一種具體的汽車型號(hào)，而是用于測試汽車燃油效率和續(xù)航里程的標(biāo)準(zhǔn)化方法。在選購電動(dòng)車時(shí)了解其NEDC續(xù)航里程很重要，能夠幫助我們判斷車輛在正常駕駛下的續(xù)航表現(xiàn)，從而按自身需求選車。要是經(jīng)常需要長途行駛，那就可以選擇高NEDC續(xù)航里程的車。不過除了NEDC續(xù)航里程，選購電動(dòng)車時(shí)還要考慮品牌口碑、服務(wù)質(zhì)量和售后服務(wù)等方面 。

雖然NEDC測試在評估汽車性能方面發(fā)揮過作用，但這種測試方法如今已經(jīng)逐漸被淘汰。取而代之的是WLTP（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure）測試標(biāo)準(zhǔn)。WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，模擬了更廣泛的駕駛條件，測試結(jié)果也更加接近實(shí)際駕駛情況。

但NEDC也有著其自身價(jià)值，在過去很長一段時(shí)間為消費(fèi)者提供了車輛續(xù)航和燃油效率等方面的參考依據(jù)，助力消費(fèi)者做出購車決策，并且在汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中有著不可忽視的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）