混動通常指混合動力汽車，一般說的就是油電混合動力汽車。

它是指汽車驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運行的單一驅(qū)動系統(tǒng)組成。車輛行駛功率根據(jù)實際行駛狀態(tài)，由單個或聯(lián)合驅(qū)動系統(tǒng)提供。

從本質(zhì)上分，混合動力汽車有三種類型。

串聯(lián)式混合動力汽車，以發(fā)動機為主動力，電動機為輔助動力，發(fā)動機在啟動、加速等油耗大時，電機輔助駕駛降低油耗，設(shè)備結(jié)構(gòu)相對簡單。

串并聯(lián)模式，車輛低速時僅電動機驅(qū)動，提速時發(fā)動機和電動機配合，速度增加時二者高效共享動力，不過需要動力共享裝置和發(fā)電機，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

還有串聯(lián)形式，發(fā)動機僅作為動力源，車輛僅由電動機驅(qū)動，但同樣要安裝燃油發(fā)動機。

油電混合大致分為無外接充電和有外接充電的插電式混合。兩種都既需要加油也需要電，只是充電方式不同。有的通過外接電源充電，有的通過回收動力充電，比如汽車下坡時，連接發(fā)動機和電機回收電力給電池充電。

混合動力汽車有諸多優(yōu)點。

燃油經(jīng)濟性能高，發(fā)動機使用燃油，起步、加速時有電動馬達(dá)輔助，能降低油耗，和同樣大小汽車相比，燃油費用更低。

駕駛性能優(yōu)越，輔助發(fā)動機的電動馬達(dá)在啟動瞬間能產(chǎn)生強大動力，車主可享受強勁的起步、加速。

在發(fā)展方面，目前世界上已有70余種車型的燃料電池汽車問世，國外熱門且銷量大的新能源車就是混合動力汽車。中國在混合動力技術(shù)概念和專利授權(quán)公開方面也有重要貢獻(xiàn)。

總之，混動汽車結(jié)合了燃油和電力的優(yōu)勢，為車主帶來更好的駕駛體驗和經(jīng)濟成本的降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）