常見(jiàn)的變速箱一般有五種。

手動(dòng)變速箱，駕駛員得手動(dòng)操縱變速桿來(lái)選定擋位，直接操作換擋機(jī)構(gòu)變換擋位。轎車(chē)的手動(dòng)變速器多是四擋或五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)，還帶同步器，換擋輕松且噪音?。恢匦洼d貨汽車(chē)常用組合式變速器，一般十擋以上。手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本和維護(hù)費(fèi)用都低，可靠性高還省油，傳動(dòng)效率高，換擋反應(yīng)快，駕駛樂(lè)趣足。

手自一體自動(dòng)變速箱，能在手動(dòng)和自動(dòng)模式間自由切換，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

CVT無(wú)級(jí)變速箱，通過(guò)主、從動(dòng)帶輪直徑變化實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。使用起來(lái)感覺(jué)特別平順，擋位設(shè)定更自由，燃油經(jīng)濟(jì)性在自動(dòng)變速箱里是比較高的，廢氣排放也低，很環(huán)保。

雙離合變速箱，內(nèi)部有兩套離合器。它換擋速度快，幾乎沒(méi)有扭矩?fù)p失，能降低15%的燃油消耗，駕駛過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感。

AMT變速箱，也就是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱，兼有自動(dòng)與手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，功能和雙離合變速箱類(lèi)似，不過(guò)性能稍遜一籌，主要應(yīng)用在商用車(chē)和賽車(chē)上。它傳動(dòng)效率高，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油耗也低。

另外還有一種電動(dòng)無(wú)級(jí)變速器（E - CVT），這是專(zhuān)門(mén)用于油電混動(dòng)汽車(chē)或新能源汽車(chē)的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一般由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)以及變速裝置組成 。

不同類(lèi)型的變速箱各有優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足不同車(chē)主的需求和駕駛喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）