扭矩是一種使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動、扭轉(zhuǎn)變形效應(yīng)的力矩。簡單說，是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的特殊力矩，大小等于力和力臂的乘積。它常被叫做扭力，國際單位是牛頓·米（N·m） 。

比如在1米長扳手上施加100N的力，扭矩就是100N·m。

在發(fā)動機領(lǐng)域，扭矩特指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩，通過傳動系統(tǒng)傳遞給車輪，驅(qū)動汽車前進，是衡量發(fā)動機“力氣”大小的物理量，反映發(fā)動機克服阻力的能力。

汽車扭矩大好處多。它是汽車承載能力的體現(xiàn)，扭矩越大，汽車能承受的載荷越大，性能越好。對家庭用車，扭矩大加速好；對越野車，扭矩大爬坡強；對卡車，扭矩大承載的車輛重量大 。

在排量相同的情況下，扭矩越大發(fā)動機越好，開車時加速隨心所欲。一般車速在2000 - 4000/min時達到扭矩最高指標(biāo)，說明發(fā)動機技術(shù)好、動力強。

扭矩計算方式主要是截面法，通過外力偶矩確定傳動軸任意截面上的扭矩。測量方法有傳遞法、平衡力法和能量轉(zhuǎn)換法等。

扭矩按照時間歷程特點，分為穩(wěn)態(tài)扭矩和動態(tài)扭矩兩類。

在功率一定時，扭矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，因為一定時間內(nèi)發(fā)動機輸出總能量一定，轉(zhuǎn)速增加，每個工作循環(huán)時間減少，每個循環(huán)輸出扭矩相應(yīng)減小。

在日常生活中，扭矩應(yīng)用廣泛，像汽車發(fā)動機、自行車鏈條、門把手等都要承受扭矩。扭矩越大，物體在相同外力作用下旋轉(zhuǎn)能力越強。比如擰螺母，用長扳手更省力，就是因為力臂長，扭矩大。

總之，了解扭矩概念，對理解汽車性能、發(fā)動機工作原理，以及生活中很多機械原理都有幫助 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）