后翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因形狀及位置似鳥翼得名。

從安裝位置和功能上看，后翼子板出于空氣動力學考慮，略顯拱形弧線且向外凸出。

在材質方面，不同車型的后翼子板材質有所不同。像C4L、凱迪拉克xts后翼子板材質是塑料，塑料材質質量輕，有剛性、不易變形，抗凹性能良好，汽車高速行駛時不易因振動而損壞，適用性強。奧迪Q3后翼子板是鐵材質，重量輕、塑性高、強度高、安全性好、整體性強，有利于提高燃油經(jīng)濟性。

從外觀設計角度，后翼子板作用關鍵，承載著汽車結構與美學的雙重責任。它是汽車外殼一部分，屬于結構件與覆蓋件的結合體，能確保車輛穩(wěn)定性和耐用性。作為車身覆蓋件的一部分，其安裝位置要保證車輪行駛中自由活動，還得避免對車身造成不必要沖擊。

一些汽車擋泥板采用獨立設計，提高了維修靈活性，獨立擋泥板更換更方便，而與車身一體化設計則更追求美觀和整體感。

要是后翼子板受損需要更換，是項大工程。首先拆除后風擋玻璃，因為損壞的后翼子板需鉆除和切割的部位在玻璃下面。接著測量、鉆除原廠焊點，按測量部位切割損壞的后翼子板。再切割新件，要留下1 - 2mm的焊接空隙以便拼裝焊接。然后測量安裝焊接，所有切割過的縫隙都要用氣體保護焊接結合，原廠電阻點焊部位安裝時有不同方式。之后安裝后風擋玻璃、后車門等車身件，最后噴漆完成。

車輛后翼子板切割后的耐用性取決于多個因素。要是在知名維修機構，嚴格按原廠規(guī)范操作，技術精湛且防銹處理出色，切割后的翼子板通常能保持良好狀態(tài)，正常使用期限可達三年以上。

總之，后翼子板在汽車的結構、外觀以及維修等方面都有著重要意義和作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）