方程豹輪胎懸空鎖指的是在特定越野場景下，輪胎出現(xiàn)懸空失去附著力時，車輛迅速鎖止懸空輪胎，并將動力傳遞給有附著力輪胎的一項重要技術，這得益于其配備的電子差速鎖系統(tǒng)。

在交叉軸等路況下，輪胎離地失去附著力，電子差速鎖能迅速鎖止無附著力的輪胎，將動能傳給有附著力的輪胎，助力車輛脫困。像在交叉軸場景中，對角輪胎離地，電子差速鎖及時鎖止，保證動力傳遞。

方程豹的三把鎖，即電子前后差速鎖和能量中鎖，在其中發(fā)揮關鍵作用。電子前后差速鎖能快速識別輪速差，智能控制鎖止和退出。比如前橋電子差速鎖，當一只前輪陷入泥坑空轉(zhuǎn)時，能讓兩個前輪保持相同轉(zhuǎn)速，避免動力浪費；后橋電子差速鎖同理。

能量中鎖由電機精準控制，能在10毫秒內(nèi)快速完成扭矩轉(zhuǎn)換，比傳統(tǒng)機械中鎖快30倍，可智能分配前后輪扭矩。當車輛只有一個左后輪有著力點時，能量中鎖會暫停前軸驅(qū)動電機供電，將電能傳輸給后軸，再通過后橋鎖把后軸電機輸出的能量傳給左后輪，讓車輛獲得足夠動力脫困 。

在一些極端越野路況中，如車輛陷入大坑，系統(tǒng)會自動判斷哪個車輪懸空或掉坑，并迅速鎖止懸空車輪。能量中鎖智能分配扭矩，讓有附著力的車輪爆發(fā)最大脫困動力。

在實際體驗中，當前后車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時，系統(tǒng)大約會在0.5到1秒的時間內(nèi)鎖止滑動的車輪，并匹配合適的動力至車輪，完成脫困。

另外在掉頭時，以方程豹豹5為例，會以內(nèi)側(cè)后輪為圓心做圓周運動。轉(zhuǎn)彎過程中，通過電控精準控制，讓前輪保持正轉(zhuǎn)，內(nèi)側(cè)后輪保持反轉(zhuǎn)，利用線控制動系統(tǒng)讓外側(cè)后輪始終保持制動鎖死狀態(tài)，差速器把外側(cè)后輪的動力全部分配給內(nèi)側(cè)后輪和其他車輪，實現(xiàn)小半徑掉頭。

總之，方程豹輪胎懸空鎖技術大大提升了車輛在復雜路況下的通過性和穩(wěn)定性，讓駕駛者能更自信地應對艱難路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）