寶馬剎車系統(tǒng)相當不錯。

其剎車部件質量超棒，用的是優(yōu)質原材料，經(jīng)過多層嚴格檢驗，特別耐用，耐磨性強，為整個剎車系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的性能奠定基礎。

剎車響應極其靈敏，能在短時間內讓車速降為零，緊急時刻可迅速控制車輛，保障駕駛安全。

在操控性方面，寶馬車身做工精細，轉彎時能利用重心變化減少晃動，剎車時也能保持良好操控，帶來穩(wěn)定安全的駕駛體驗。

具體車型上，像寶馬 S1000rr，前剎車采用雙碟剎配 Hayes 對向四活塞卡鉗和 320mm 浮動碟盤，后剎車配布雷博浮動單活塞卡鉗和 220mm 碟盤，還標配前后雙通道 ABS 剎車防抱死系統(tǒng)，制動力強且手感線性，駕駛感受佳。

寶馬剎車系統(tǒng)制動性能出色，有恰到好處的延時控制、更短的制動距離和良好的運動響應性。

剎車片低磨損、低撕裂，能減輕摩擦損耗，延長使用期限。而且它結構強度高，能承受緊急制動等極端壓力，安全性高。

從制動原理看，寶馬采用先進制動技術，高性能剎車卡鉗和大尺寸剎車盤，能產(chǎn)生強大制動力，緊急情況可迅速停車。

實際駕駛中，響應速度快，輕踩踏板就有明顯制動效果，剎車線性感好，便于精確控制力度。

在不同環(huán)境下，寶馬剎車系統(tǒng)穩(wěn)定性佳，高溫、低溫、潮濕環(huán)境都能保持穩(wěn)定制動性能，不易出現(xiàn)熱衰減問題。

和同級別品牌對比，寶馬在百公里制動距離、剎車熱衰減程度和剎車響應時間等方面表現(xiàn)突出。

另外，寶馬剎車系統(tǒng)穩(wěn)定性強，組件經(jīng)過嚴格檢測，任何路況都能穩(wěn)定剎車。

抗滑性也很棒，濕滑路況能保證剎車效果，降低滑行可能。

靈敏性極高，采用新技術，踩剎車瞬間響應，還能給駕駛者更多反應時間。

它還有特殊減震技術，剎車沖擊小，確保車輛穩(wěn)定，駕駛更輕松。

并且運用節(jié)能技術，能減少燃油消耗，節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）